清明长假，总想远足一次，来试试3500公里后的爱丽舍是个怎样的状态。在4月5日，和朋友踏上了奔赴山西王家大院的旅途。我的爱丽舍已经跑了3500公里了，其间在环石家庄高速上也进行过高速试车。但是王家大院是一次真正远征。是骡子是马，就看这次溜溜啦。
早上9点，从裕华路上高速，北行接石太高速一路向前。大家都知道石太高速在华北地区应该是路况较为复杂的高速，一是西行上坡，太原与石家庄的海拔落差我估计有6、7百米之差。对发动机的力道是个考验。二是，山路，多弯，正好考察小爱的弯道性能。三是下坡路段也多，可以考察小爱的刹车。四是路况不好，被拉煤大车碾压得不平整，个别路段坑洼不平。可以检验小爱的避震和乘坐的舒适性。五是从太原以南是稍微呈下坡态势，可以真正拉高速。
下面从以上五个方面简要汇报以下体会。
一、爱丽舍得力道是很强劲的。从石家庄去太原方向走不了多远，也就是十几公里就开始了爬坡。小爱只有个别坡路用4档，大多用5档就可爬上去。遇到大车挡路另当别论。为什么说小爱力道不逊呢？途中我和君威2.5，本田雅阁3.0都赛过，与两车分别赛了几十公里，我都是跟在他们后面，他减速我也减速，他提速我也提速。我跟在他们后面是想看看提速是否能跟的上这些大排量的车，跟本田的时候的确有点吃力，但如果掌握好油门和对他前车的距离的判断，小爱决不落后。真的没有输给他们。最后恰恰都让我给甩了。我在市内开过本田2。4，力道强劲，非常轻捷，确实比小爱有劲，但高速上3500转以后小爱还是很有劲儿的。别克君威是第一个被我甩了的，我觉得他可能太沉重的缘故，根本跟不上我。和本田倒是有一拼。不过，当然，我知道，把人家甩掉不是说人家两车的动力就是不如你，和路况、司机的驾驶习惯、性情都有关系，人家可能不跟我一般见识罢了。但是以我的开车经历，爱丽舍高速上坡的动力表现还是可圈可点，80迈以后的超车提速非常迅捷，踩油门就往前窜，来回算来不知道有多少小车被我抛在了脑后。但是真正是山外有山，去时被一辆山西的普桑甩得我没影了，真的跟不上人家。服气！回来夜车，被一辆奥迪8缸越野甩得没影儿。佩服！
二、都说法国标致206是弯道王，雪铁龙有后轮随动转向，通过高速过弯，我非常满意爱丽舍的稳定和地盘的扎实。可以说这是它最值得骄傲的地方。如上文所说，能和雅戈赛跑，不只是依靠的动力，同样依靠的是车的地盘及其稳定性，我虽然没有明显地体会出后轮随动到底是什么感觉，但是那么多的100多公里时速的下坡弯道，我从来没有因为转向不足或出格而有危险的情形发生，顶多轻带刹车而已。可以说做到了车随心动，掌控自如，游刃有余。
三、有上坡就有下坡。刹车在山路、下坡、高速行驶过程中就显得尤为重要，可以说小爱也是令人满意的。别看它是前盘后鼓——听说新爱丽舍还是沿用的这个系统，可见有它的可用之处——可刹车非常稳健，该减速时都能减下来。在回程的太旧高速段，路况多为下坡。当时夜间行车，有一大下坡，速度正快，前面红灯影影绰绰好多个，踩刹车速度就减了下来，只是快到前车时换了三档想别一下，换档前窜的那档儿，同伴吓了一下，但我是心里是有底的。整个行程abs-ebd-ba都没用上，夜间回来全是大货车，马路上时有大货车刹车流的水，那么多次的刹车也没有因为有水而刹车不足或出现侧滑等危险情况。
四、小爱的避震的舒适性是我在市内就时常称道的。他的软中带硬，硬中有软，是我最喜欢的。小爱不像福美来能把人颠得叉气，以为坐卡车一般。由于小爱的后排空间不好，后排座椅角度稍直，所以长途乘坐不舒服。前排倒没觉什么不舒服。
五、最后谈谈小爱的高速表现。在大运高速祁县、平遥段，三车道，车少。由于没有听从gps的提示从交城出去，而误上太原-汾阳高速，来回多走了50公里的冤枉路，为了赶时间，在上述路段彻底撒了撒欢儿。瞬间时速170，其余时速在140-160之间行使。要不是听说全国交警联网了，时常关注电子探头的话，我会更快更坦然。120迈之前小爱的声音不算太大。之后就大了，我的车的共振出现在120-130之间，到140之后声音倒小些，也不抖了。抖也是很轻微的。最快转速过了5000多一点。没有再快，因为毕竟是4000公里的新车。在高速上超车很轻盈。大有“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的感觉。高速时方向还是没有100公里时的稳健，140的时候方向还是轻了，要注意抓好方向盘。
需要说明的其他几点：油耗。1、计算了一下。全程在7.5个多一点。这个油耗是偏高的。我认为原因一是山区高速，上坡费油下坡不省；二是时速过快，包括山区的上下坡道和平原的高速；三是弯道太多，时常刹车。
2、时间。我们早上9点11分出发到达王家大院时下午1点多了其中走错路耽误了30多分钟。应该在4个多小时。回来下午5点多从灵石往北42公里平遥加油，这段因为黄灯已亮，想省油时速在100左右。加完油高速至太原南堵车30分钟，其后又在不知道的地方堵车30多分钟。回来的路上也是断断续续地堵车，到晚上11点钟到家。
3、路线。从石家庄去王家大院很简单，石太高速——太原环城（南）高速——大（同）运（城）高速——奔祁县平遥方向——灵石出高速，出来看路标走几公里就是王家大院。
4、关于王家大院。黄山归来不看山，王家归来不看院。王家大院集500年晋商发家聚财之大成，气势恢宏，叹为观止，被誉“民宅故宫”。非常值得一探。比乔家大院大三倍。沿途还有平遥古城、洪洞老槐树、绵山、乔家大院等景点。
5、费用。油300元左右，来回过路费260元，门票66元每人。6、总里程。来回700公里左右。7、关于gps。这玩意儿是好东西。很准，很有趣儿，是长途必备之选。
说了这么多了，最后向各位请求，谁教我怎么上照片啊？ 我有一堆好照片可以给大家分享。我的照相机可是佳能5d的。
先写到这里，想起需要给大家汇报的，再贴。
上边照片为途经娘子关
照片为在大同至运城高速时160迈的模糊照片
前任总理很少题字的
上面是王家大院的模型
这是非常讲究的石头柱脚
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