新东风标致307mt2。0高速感受

64年生人。84至03年为两轮摩托车驾驶员。03至今为汽车驾驶员。摩托车行驶总里程27万公里.汽车驾驶总里程5万余公里。现座驾新标致307手动2。0白色。
曾经拥有机动车辆峨眉50  [最高时速60]、 铃木a100[最高时速105]、雅马哈100[最高时速110]、嘉陵本田125[最高时速135]、嘉陵本田145[最高时速165]、珠峰王150[最高时速120]、三厢夏利1。0[162]。驾驶朋友的高档摩托和汽车都开过180公里的时速。成绩嘉陵本田125零到100米加速时间5。6秒。嘉陵本田145零到100米加速时间5。1秒。现驾驶307最高时速205公里。
对 摩托车 爱好者建议；如果有条件尽量到海边及河边的沙地  练习技巧。可练直行、急刹车、原地掉头等等。这样会大大加强您对摩托车操控。时间长了做到人车合一。 即使雪地及 雨天、泥 路也得心应手。  
对所有机动车驾驶员建议；应当熟练掌握自己爱车的操控性能和加速性能。在有条件的路段尽量拉拉高速度。这样会对您的速度感及判断能力有所加强.
在路上行驶有条件能超车尽量超车.千万不要紧跟大型车辆及小面包车[我们大多在后面看不清其前方情况.其车况都很差].  要拉开一定的距离. 因有可能从前车下出现一块石头或敞开口的井。让您中招。 想起 20多年前美国一位科学界名人说过；在公路上每时每刻都是危险。一条公路您走20分钟就有20分钟危险。您走10分钟就有10分钟危险。很有道理。
在确保安全情况下。能快则快吧。
我在行驶中最烦那些在 快车道 或超车道蜗行的家伙和夜间不知变换大灯混蛋。
下面有我的几段行驶经历；；
一次我开夏利满载朋友紧跟一辆高档车以 70时速行驶。路很宽是双向八车道。我们在内 2道。当时想超车。但考虑监控多就没有超。保持在40米左右距离。突然前车刹车灯亮起。但从其玻璃可看出前方无任何异常情况。我习惯性地将脚移至刹车位置。但没踩。这时发觉我们的距离越来越小。前车在紧急刹车。[肯定带abs。ebd之类]我急忙狠踩刹车。这时前车停了。副驾驶门开了。原来这混蛋在行驶道中下人。我的车在刺耳的刹车声中离其不足 10米时。经验来看肯定要追尾。猛然向左急打方向。不是吹 。我的车同其尾部不到五公分处擦肩而过。并行停止。我怒不可恶。拉开车门准备很扁其一顿。下车后发现是一女士正张着大嘴呆在那。一动也不动。知道差点闯祸吓傻了。我只能狠狠骂了几句。开车走人。开出有1公里了。从后视镜看到那辆车还在路中停着。看来真的吓傻了。
一次夜间行驶。后车一直开着远光疝气大灯。刺得我看不难受不说。对行车也纷纷亮起远光灯。简直凭感觉在走。到一红灯处看秒数还多。下车冲其大喝；路灯这么亮。你开着大灯干什么。但只见车内一片慌乱。一会儿开灯一会儿关灯。忙乱一阵车窗打开了。露出一头飘亮的长发；大哥怎么关大灯？我晕。
又一次也是夜间。一微面在我车后长开大灯。同样的机会冲他大喝。那司机笑眯眯地看着我。将灯光改变，哇。他的远光成了探照灯。打在天上。他严重超载。我再晕。
所见所闻无其不有。恳请大家按规定行驶和使用灯光。
真想把它们写成小说。但怕朋友们没时间看。等以后再和朋友们聊吧。
新东风标致307mt2。0高速感受

五一小长假。驾驶我的白狮带老婆和女儿从烟台出发，到老婆老家潍坊。白狮磨合刚过。只前只跑过130的速度。今天要看看白狮能跑多少。那天气温适中。艳阳高照，少云，视野很好。美中不足风力太大。阵风7-8级。刚上高速以140左右的速度跑了30余公里，路遇一索纳塔以约160超车。我暗暗地加大油门将速度升至此170。索纳塔也不示弱加大油门追我。
这样我们并行以185的速度前进了有2公里，我再加油门将速度提到195。索纳塔这才服了，
尾随着我，不再有超车的举动。实话我的白狮也因风大，不好掌控。不敢再加速了。后面的索纳塔也太顺从了。我减速，他也减速。我加速他才加速。太没劲了。这样跑到平度。稍作休息后又出发了。跑了几十公里，前方出现一辆灰色福克斯。这就是传说能跑240，曾经令我心动的车。就他了，同他试试。轻点油门超了他。再减速，让他超。往返几次。只见福克斯发疯一样追了上来。我加大油门同他赛起车来。他超我，我再超他。发现他极速也就是190。原来以操控和底盘著称的福克斯也怕风。哈哈当初选择307没错的。我将时速提到195后，保持一段时间。远远地将福克斯拉在身后。真的好开心。回来的路上又同宝马c5赛。
宝马c5也怕风大。同我的白狮比速度，优势不大。
白狮加速100-165很顺畅。声音很动听。165-195加速缓慢。耗油太大。瞬间25个左右。
声音也不是想象的那么大。最近再次拉到205的速度。因路况原因。方向把握快失控了，实在不敢再拉了。
白狮大脚现已行驶5400公里。4700公里平均速度36。平均油耗8。2升。全路况。1600公里开空调。每天早上热车3分钟。