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主题:307从验车到使用的好帖 <<上一篇  下一篇>>
tototo
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楼主

307从验车到使用的好帖



新车验车过程
1、 看外观:挑选新车,可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的,可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面,则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下,什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车,可以斜对着日光方向观察,也能起到同样的效果。 合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车身,车门外边缘,左右外后视镜等易受损部位无色差。 对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了,这车的外观算是合格了。
2、 看机械部分:最先当然是看发动机了,工作良好的发动机应该是外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行时平稳不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高,看转速表约1000转左右。水温上升后,怠速下降至780转左右,此时轻加油,感觉应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底,也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较,也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍,即使没有明显油渍,有粘灰尘的情况也等同这点,只有粘油的部位才会粘灰尘的。 对于其他机械部件,也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油:机油,刹车油,方向助力油。两液:冷却液,风窗清洗液)的液面高度,接下来就是检查电瓶了。 新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好且蓄电充足,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏,最好尽快充电。
3、 看地面:看完了发动机,不妨低身看一看运行一段后的车下地面。 看看有无水油渍的迹象,对于判断一些隐性故障还是有帮助的。 正常的情况是除了排气管有水滴落外,其他部位应该没有任何水油渗漏的。
4、 看轮胎: 正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤,特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在的最好,至少后轮的胎毛应该能看到,如果四轮光光,没有半根胎毛,且本地路面不差,就要三思了。
5、 看车门,看雨刮器: 合格的车门应该开关用力均匀,无异响。 密闭橡胶完好,关门可以感觉到明显的密闭效果,且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。 车门框下边缘漆面完好无损,如果发现磨损或污浊,就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。
6、 看内饰: 内饰没别的,洁净第一。内饰应该洁净,特别是易脏的部分,如内拉手和内饰灯周围(如图)。电动部分或机械部分应当轻便灵活,运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光,应该工作正常完好。 现场去除座椅包装白套,检查原厂真皮座套是否有恙,水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下,保证功能完好。
7、 看小物件:所有的遮阳板灯光需要检查,因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设计,也要检查一下,注意无论开关都是推活动盖,关的时候不要用拉的,拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好
8、 看天窗:试一试天窗,看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。
9、 听音响系统,电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好,天线装好,丢了收音效果会不好的。
10、 看钥匙:钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个,配钥匙用和应急使用的。试点火,接通电源后,车内电子系统自检
11、 试驾:刚才所进行的是静态的检查,但是车子不是看的,是跑的。所以,推荐大家在决定前,进行试驾还是很有必要的,首先着车,调整左右后视镜,带安全带,起步上路后,应感觉方向灵活,路感平稳,在中低速下松开方向盘,500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感,自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下,车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常,但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机,油门无明显增加负担,且应当在10秒钟内感到出风口的凉意
12、 看车灯:试完了新车,回到展厅,就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查,油箱盖是否完好有效,问一问怎么开的。
13、 看工具:别忘了,还有一个三角指示牌,在后备箱盖的背面,桔红色,需要检查一下,免得用时现学。备胎为了长期储存的需要,气压都高,不适宜长时间使用,故在有条件修补轮胎后,应及时更换。检查随车工具:千斤顶,两用螺丝刀,小扳子,轮罩拆卸钩,换胎定位螺栓。一样也不能少,最好试用一下。
14、 看资料:资料袋有说明书和vcd光盘。说明书一定要收好,这是维修保养的原始记录,对索赔期内的索赔用处很大的,且丢失没得补。检查好合格证,这是关系到新车入户的大事儿。
15、 检查好合格证的vin码和发动机号和原车是否一致:钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表,免费保养卡。入户前一定要撕下,免得被收去了就拿不回来了,少一次免费保养的机会。新车发票是三张,应该是机动车专用发票。


tototo
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发表时间: 2007-12-4 12:52:50    
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买车(提车)的一些经验 1/2
当你确定了要买的车型之后。首先要选定一家经销商。在这方面一定要找大经销商。一方面大经销商手里的车多,你又挑选的余地,另外大经销商往往产品周转得快。你能买到刚出场的产品。当然,对于一些货源不足的品牌大经销商的进货渠道能帮助你尽早提到车。况且大经销商的运营渠道有时候还能帮助你顺利的快速的办齐手续。这里我不推荐大家去综合的车市,因为那里秩序往往挺混乱的。而且拼缝的人很多。另外就是看车的人多。乱哄哄的。到远离市中心的大4s店,人少可以试驾。挑好了,看好了再买。而且由于人少服务比较快捷。
  一旦确定了4s店,要事先和js谈好价格。不要等车挑的差不多了再谈价格,因为那会儿js早就知道你肯定就买了所以价格难以坎下去。js经常会承诺送一些内饰,价值几千元。我个人的意见是绝对不要。因为那些东西往往不值钱。送的东西质量还不好。不如让js给你钱,实实在在的。你自己找一家专业内饰店肯定又便宜又好。当然,对于排号等车的人来说,你就别指望什么了。差不多就行了。
  提车,提车之前不要办理任何手续,可以只简单签一个合同。看到新车以后不要急于上车打开发动机。问js多要点汽油。因为试车的时候js往往为了节省成本,只给一点点汽油。这样对新车很不好,因为挑的时候往往点火,熄火好几次,油少容易对汽油泵造成损害。
  点火之前对档位认真检查,恕我直言,现在买车的,往往都是新手,对汽车没什么了解。在转动钥匙到点火位置以前要在acc停留数秒等待油泵给发动机加点火油。点火以后不要给油试发动机。可以先下车检查外观。因为刚出厂的新车没有磨合,甚至没怎么让发动机运转过。机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。这时候就猛给油试发动机容易造成走和磨损。不利于磨合。
  先检查外观,外观检查很重要,因为车和你在一起号几年,新车外观上要是有问题就体现不出新来了。我的几个朋友买的新车上面都有小伤。检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。检查车身各个部分接缝是否均匀。每个车门,机器盖,后箱都打开关闭几次检查机构运转。观察各玻璃,大灯,塑料件有没有裂纹。按一下看看有没有结合不好的吱吱声。检查轮胎,看看各胎颜色款式是否一样。
  检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止,感觉限位开关是否起作用有没有异响。轻轻的关上车门(注意一定是轻轻的)听关门的声音是否有尖锐的撞击声,四个门子是否声音相同或者前面两个相同,后面两个相同。大小一样的相同。注意一定是轻轻的,不然听不出来细小的撞击声。有撞击声说明阻泥和密封不好。高级一点的车的限位开关有自回功能,就是关闭到一定位置能自己关闭。挑选的时候关门时手一直轻放在车门上直到关闭。这样检查每一个车门的回复力。以前那种打夏利摔门子的粗鲁做法应该改变了。你已经要变成有车的人了,要注意爱护自己的车。检查车身外部其它设备。包括反光镜能不能折叠,防撞条粘贴,安装能不能平整。挡泥板安装是不是牢固。
  检查灯光和电器部分。新车新手上路本来就比较危险,如果灯光有问题就更雪上加霜。一次打开大灯,调整亮度,远光,雾灯,组合尾灯,双闪灯。刹车灯,高位刹车灯,到车灯。检查亮度以及闪烁是否是一个频率。检查音响,将声音开大,听有没有因为震动而产生的共振或者擦圈的声音。喷一些玻璃水,并检查雨刷器工作是否正常。注意雨刷气开始位置和终止位置是否一样。检查电动窗。首先将所有的车窗关闭,然后一起落下检查四个车窗是否同时工作,之后再一起将车窗升起,检查是否同步。逐一检查每一个车窗。升起,落下,注意听有没有不顺畅的声音,松动的声音或者共振的声音。检查电动反光镜。检查空调和暖气工作(发动机工作时)保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。暖气是否暖和,冷风是否凉爽。特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大,对发动机待速影响如何。出风位置的试验,看看各方向位置是否正确。试验行车电脑的所有功能。


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tototo
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买车(提车)的一些经验 2/2
检查内饰,打开所有车门,检查内饰,看仪表台上下结合是否稳妥,接缝是否均匀。每个接缝位置都用手压按一下,确保不能听见结合不好的声音。表台上所有的按钮,拉杆都要仔细检查,看看是不是安装妥善。手掌轻轻拍打中控台不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板内饰板的检查。在门板与内饰板之间有卡子连接,主要检查这个。手指拉主内饰板边缘轻轻往外拉。看卡子是否安装好了。手掌轻轻拍打门板内饰板不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。同样的方法检查a,b,c柱上的内饰板。检查地胶粘贴是否平整。检查座椅,折叠推拉,电动功能是否正常。电机工作是否平稳有没有异响。用力往下坐一下,前后晃悠一下,听听有没有松旷的声音。打开后备箱检查里面是否平整干净。检查工具是否齐全,备胎是否正常,安装是否稳妥。很重要的是检查密封条。必须仔细的把各个门窗密封条检查。用手顺着密封条方向滑动施加一定的压力,感觉密封条是否均匀,粘贴是否完整。每一块手感是否一样,按在上面是否有弹性。观察密封条在门槽里是否安装正确,有没有较劲。轻轻关闭车门,听声音,沉重感的说明密封很好。
  好,经过这些检查你的车子发动机应该已经达到正常迨速。打开机器盖子,观看里面是否干净。听发动机迨速声音。整体感是否很好,有没有凌乱细碎的感觉。用大拇指按住机器机油盖子塑料,用力压住,感受发动机震动传到你的胳膊上,是否平稳,是否有固定的频率,确保不要有凌乱的震动。转动油门拉线滑轮。(注意温度)听到发动机加速运转的声音是否平滑,有没有凌乱的感觉。加速是否与你的动作灵敏,同步。
  上路检查,一般4s店都会让你把车开出去试试。这样你可以检查隔音,发动机情况,变速箱,以及减震,刹车。首先,你不能开的过于粗暴,因为汽车处于走和磨合。加速要循序渐进。换挡在2000转左右。速度不宜高于120km/h。注意聆听发动机的声音,感觉隔音如何,迨速坐在车里是不是平稳。发动机运转声音是否有规律,还是比较凌乱。加速响应是否快捷。特别注意当低速换挡加油的时候发动机的声音,也就是说当发动机比较吃力的时候是什么状态。应该是平稳噪音沉闷但是不凌乱。凌乱的绝对不要。
  起步加速慢慢的松开离合,感觉半联动点,看看这是是否平稳,如果有磕磕绊绊的感觉,那就是离合器压盘安装问题。(当然这种判断需要一定的驾驶经验)感觉离合器调整是否过高(太高容易熄火,太低容易磨损离合片)换档感觉是否顺畅,降档感觉是否同步得好。把手放在挡杆上感觉是否震动。震动是否有一定的规律,还是比较凌乱。停车,检查倒挡进入是否平顺,有没有冲击声。
  找一个缓台,慢慢开上开下一次,感觉避震和隔音如何。而且还要注意听车里的内饰是不是有振动的响声。如果有,说明门,或者窗,或者座椅,或者仪表台,或者a,b,c柱饰板,或者后窗台有安装问题。检查方向,匀速平面行驶放开方向盘,看车是否跑偏。(注意安全)检查助力转向。低速是否轻松,高速能不能沉稳。转向是否到位,如果转到一个角度,一松手又回来一点,那就是调校问题。聆听转向机是否有噪音。
  最后,当你选定了一辆车,你要求js给你洗车,洗干净以后再次检查板金喷漆,因为脏车不容易看出来。干净了以后才看得清楚。这点非常非常重要,我有几个同学都是买了以后发现车上有伤。
  至此你可以决定一辆新车了,当然事事无绝对。有可能以上的一些检查下来有问题,那你就要做一个取舍了。


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tototo
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东风标致307仪表和控制系统攻略]

现将从各网站收集到的东风标致307日常使用和养护的一些提示贴上,供狮友们借鉴和参考,相信会对您和您的爱车有一定帮助。为了满足不同驾龄狮友的需求.

东风标致307仪表和控制系统攻略

  发动机工作时,若警告灯持续发亮或闪烁表明运行发生故障。一些警告灯会亮起并伴随有蜂鸣声,多功能显示屏上同时出现信息显示。请勿忽略这种警告。在行使过程中,如果中央停车警告灯(stop)亮起,必须立即停车!请注意寻找安全的地方。

  〖中央停车警告灯stop〗
每次接通点火开关时,该灯亮起。该灯与“机油压力”,“制动液液位”等警告灯和“冷却液温度表”相连。发动机运转状态下,若该灯闪烁,必须立即停车并关闭发动机。

  〖机油压力警告灯〗
该灯与中央停车警告灯stop相连。发动机运转状态下,若该指示灯亮起,同时伴有蜂鸣声,多功能显示屏上显示 “oil pressure insufficient(发动机油压过低)”。 请立即停车。润滑系统缺油时,请添加至合理油位。

  〖驻车制动和制动液液位低警告灯〗
该灯与中央停车警告灯stop相连。在每次接通点火开关时,该灯亮起。若碰到以下故障时,该灯亮起,会伴有蜂鸣声,并在多功能显示屏上显示报警原因:

handbrake on(忘记松开手刹):驻车制动拉紧或没有安全松开。

brake fluid level low (制动液液位低):制动液液位过低(手刹松开后警告灯仍然发亮)。

braking fault (制动故障):与abs警告灯同时亮起,表明制动力电子分配系统出现故障。 必须立即停车。

  〖蓄电池充电警告灯〗
在每次接通点火开关时,该灯亮起。发动机运转状态下,若该指示灯亮起,伴有蜂鸣声,多功能显示屏上显示:“battery charge fault(蓄电池充电故障)”。

这可能表明:充电系统运行故障,蓄电池或起动机接线柱松开,发动机附件皮带断裂或松弛,发电机发生故障。

  〖防抱死制动系统abs警告灯〗
在每次接通点火开关时,该灯会亮3秒钟。如果该灯一直发亮或车速高于12公里/小时的时候该灯亮起,表明abs系统出现故障。abs系统出现故障时,汽车依然保留着带助力的常规制动功能。指示灯亮起时伴有蜂鸣声,多功能显示屏上出现“abs fault(abs系统故障)”。

  〖发动机自动诊断系统指示灯〗
在每次接通点火开关时,该灯亮起。发动机运转状态下,若该指示灯亮起,伴有蜂鸣声,多功能显示屏上显示“antipollution fault(防污染功能故障),”表明发动机的控制出现故障。

★发动机故障灯亮是怎么回事?
关于发动机故障灯会忽然亮起来,不过这并不是什么大问题,用电脑检测故障为节气门限位不正确,由此判断为节气门处过脏导致输入到电脑处的信号不正确,同时发动机ecu会检测到一个不正确的节气门位置信号,从而会产生一个偶尔的故障(发动机故障灯亮)。防止措施要注意保持空气滤清器干净、清洁。

  〖前排乘客安全气囊关闭指示灯〗
该灯亮起时,并在多功能显示屏上显示“passenger air—bag deactivated(前排乘客安全气囊关闭)”。如果乘客安全气囊关闭,指示灯会在接通点火开关后亮起并一直亮着。无论什么情况下,如果指示灯闪烁。

  〖安全气囊警告灯〗
在每次接通点火开关时,该灯会亮几秒钟。发动机运转状态下,若该指示灯亮起,同时伴有蜂鸣声,多功能显示屏上显示“airbag fault(安全气囊故障)”,这表明前安全气囊出现故障。

  〖安全带未系警告灯〗
发动机运转状态下,如果驾驶员没有系上安全带,该指示灯会亮起。

  〖燃油液位低警告灯〗
在每次接通点火开关时,该灯会亮3秒种。发动机运转状态下,若该指示灯亮起,会同时伴有蜂鸣声,多功能显示屏上显示“fuel level low(燃油液位低)”。警告灯亮起时,所剩燃油允许您能够继续行驶大约50公里(油箱的总容量约为60升)。该灯闪烁,表明油量表系统故障。

  〖超过保养里程〗
点火开关接通后的5秒钟之内,表示保养操作的“扳手”指示灯会闪烁。接通点火开关5秒钟之后,里程表恢复正常工作,表示保养操作的“扳手”指示灯继续发亮。显示屏显示总里程数和单次计程表里程数。

  〖发动机油液位表〗
打开点火开关时,显示屏在显示保养信息后,会显示发动机油液信息。警告灯闪烁表示发动机油过少,会损害发动机。如果用油标尺测量确认油量过少时,请立即添加机油到规定的油位。

  〖液位表故障〗
用油标尺测量机油液位。如果油位正常,指示灯闪烁说明机油液位表有故障。请与东风标致特约商联系。用油标尺检查机油液位时,必须将车停放在水平地面上,关闭发动机10分钟之后进行测量。

  〖仪表照明亮度调节按钮〗
当照明灯打开时,按下按钮可以改变仪表盘的照明亮度。当亮度达到最小(或最大)时,松开按钮,然后再次按下按钮便可增加(或减小)亮度。当灯光达到所需亮度时,松开按钮。

  〖单次计程表归零按钮〗
接通点火开关,按住按钮直到所显示的里程数为零。

  〖保养指示灯归零〗
  如果自己进行保养,归零操作步骤如下:
  1 、关闭点火开关,
  2 、按下单次计程表归零按钮,并使按钮保持被按下的状态,
  3 、打开点火开关。
  里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示“0000.0”时,松开按钮:表示保养操作的“扳手”指示灯熄灭。
  提示:该操作完成后,如果要断开蓄电池,须将车辆上锁并等待至少5分钟,否则归零不会被纪录下来。


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307新车磨合期注意事项

总则:请仔细阅读说明书上的每一页每一条,确保能够准确完成各项操作。

车内装饰
    1、不必重新铺地胶。新装的地胶很沉、透气性不好、本身未必环保,而且铺地胶过程中,要拆卸很多车内部件,重新安装的水平时可能比不上出厂安装水平。
    2、最好配上脚垫,保护原有地胶,方便清洁。
    3、请不要立即贴膜。新车气味很重,需要经常打开车窗换气。但贴膜以后的三四天以内不允许开窗户,将不利于车内人员的身体健康。而且贴膜本身也会带来气味,进一步恶化车内空气。如果需要贴膜,最好在一个月以后作。
    4、最好不要贴前挡膜。307的前风挡玻璃本身的隔热效果已经很好,贴前风挡膜的效果不会很明显。另外,307的前风挡很大,贴膜后可能导致玻璃爆裂。
    5、真皮座椅未必比绒布座椅好,冬天太冰,夏天太热。如果确实喜欢真皮座椅,请务必选用环保一些的材料,并且在装饰完毕的一段时间内保持通风。还有,包真皮座椅的时候,最好不要包车门扶手,否则可能导致将来扶手容易脱落。



车漆美容
    1、一定不要让汽车美容店作什么“开蜡”。只有以前海运过来的进口车才需要开蜡,东风标致307已经国产,本来就没有封蜡,所以不需要开蜡。
    2、307出厂时已经作了漆面封釉,不必立即作封釉。一年以后,如果明显感觉漆面不干净,可以再作一次封釉。
    3、不必立即打蜡,也无需经常性打蜡。打蜡和封釉都是为了汽车表面更加光洁,但二者并不是互补的。打蜡会破坏封釉效果。如果为了出席重要场合而且感觉漆面光洁度不够,可以偶尔打一次蜡。


新车气味消除

    1、尽最大努力保持车内空气流通。如果对停车位置的安全性有把握,而且没有下雨下雪,停车的时候可以把车窗玻璃摇下来1到2厘米,并用钥匙锁车(如果用遥控器锁车可能导致意外报警),尽快发散车内异味。有灰尘进到车内是没有关系的,洗洗就行;但如果把过多的污染空气吸入到人体内,你是洗不掉的。我已经开了5个月了,白天依然采用这种方式停车,晚上关好窗户并用遥控器锁车。
    2、据说可以把一些菠萝之类的水果放在车内,但个人感觉效果不太明显。
    3、可以花几十元买一个车内氧吧,一直插在后排点烟器上,有一定效果,但很多人可能不太适应那种臭氧的气味。
    4、在车内和后备箱放一些活性炭,效果不错,而且应该没有其他副作用。




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驾驶

    1、出厂以前已经进行了冷磨合,我们要作的是热磨合。没有太多讲究,正常驾驶就行。
    2、厂家建议的磨合里程为1500公里。在这段时间,行驶速度最好不要超过100km/h,发动机转速最好不好超过3000rpm。以后可以逐渐提高。
    3、磨合期内,请不要长时间维持一个档位连续行驶,切不可为了早日完成离合一口气用五档跑2000公里长途,这样会导致各档位磨合不均匀。笔者认为,市内正常行车对磨合最有利。
    4、开始阶段,档位比较涩,这是正常的,以后就好了。
    5、换档转速方面,也没有什么严格的条条框框,不必总是小心控制在2000转或者2500转以上换档,什么档位该什么转速最合适,可以自己慢慢摸索。但有一条:不要拖档行驶(档位高转速低,给油不提速),要及时升档,更要及时降档!笔者有时候1300转就换档了,有时候6000转以后才换档(磨合期以后)。
    6、两三千公里以后,厂家建议拉一回高速。但笔者认为,如果不是为了测试,拉高速是没有必要的,而且很不安全。但适当采用低档位高转速跑一跑还是有必要的。例如,偶尔用3档维持80km/h以上,或者用4档维持110km/h以上的速度跑3到5分钟,对清除积炭是有好处的。
    7、使用93#无铅汽油即可。
    8、每月至少检查一次轮胎气压,多则不限。
    9、7500公里首保,主要是检查,可能补充机油,什么都不换。15000公里换机油机滤,我现在才开了1万1千多,没换过,还不知道有哪些注意事项。
    10、行车时请记得带保险卡,出远门请带好保险单。


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307防盗相关装置介绍 1/2

关于防盗的有关概念,从最简单的开始:

1、门锁:传统的机械锁装置,每个门都有,打开,估计对于小偷来说不是分钟,而是几秒的事情,即便打不开,玻璃总归好弄的,所以车内不要放置重要东西,不要引起贪念,不怕贼偷,怕贼惦记。

2、cd防盗:307的cd是有密码的,拆掉后无法继续使用,偷了也没用(xs的新cd无该功能)。

3、中控锁:中控锁其实严格意义上不是防盗用的,而是中央控制门锁,是各个机械锁装置的联动机构。对于比较高档的中控锁而言,可以遥控,可以设定车速自动上锁,可以设定误操作自动上锁,可以设立离开即上锁,可以设定什么门对于中控是否全部解锁,总而言之,受软件控制,可以设定无数的方案,无非是如何选择而已,至于307的选择方案大家也知道了,其实还提供了一些其他方案,只不过4s一般不愿意操作,目前提供的对于厂方来说就是最优方案了。中控锁带个锁字,对于安全防盗也很好意义,虽然并不提供根本性的硬件保护,还是提及一下,免得被大家误解。307配备的超声波信号的中控锁。

4、发动机芯片防盗(电子防启动装置):以下有详细介绍。

国庆期间,某些论坛发生过大讨论,起因是某人发了一个帖子:今天国庆,没事做,把钥匙拆开了,看到里面的东西,觉得不可能有芯片了,于是就做了下面的实验.

1.把只有前端金属棒的东西拿出来,拿去发动车了,结果一切正常,没有各位想象的几秒发动机息火,各位可以想到有些不对劲了吧!!

2.为了证实确实没有心片,拿钥匙到外面的配钥店里配一条机械相同的,回来发动,结果....各位都应该知结果了吧,你不信,可以自已做一下实验,不是很难的!!!!

该帖引来激烈争论,无数tx从理论上来回击楼主,但是楼主没有及时回应,而且以实验为依据反驳理论,最终不少tx拆开自己钥匙,发现芯片,公布照片,但是楼主还是以其实验为理由拒绝承认,大家由于不知道非法启动会有什么后果,不敢做直接实验,为此中只有我是xs,最终还是忍不住了,前往做现场验证,以免不利后果。

实验1:拆钥匙:把钥匙打开,看见同其他tx发布照片中同样的情况,看到隐藏的芯片。

实验2:将钥匙分为塑料段(含芯片)、齿条段(即前段铁片),单用齿条段,将塑料壳留在10米外,时间超过几分钟后,用齿条打开车门,启动发动机(光用铁片打开车门需要两只手,进入点火位后,光用手完全无法拧动这个无把的钥匙,必须用工具配合),连续点火5次,均没有启动成功。

装好遥控(带芯片),一次点火成功,回复正常。

实验3:为测试对码距离,将带遥控的塑料壳留在车内,用齿条段也无法完成点火。不断将距离拉近,仍无法点火,最终是将钥匙塑料壳带锁的一面放置到钥匙孔1-2厘米,也就是我以前提出的灯光对码感应的发生位置,接着如同预期的顶灯亮了,随即转动钥匙,点火成功。

实验结论:
1、307全系列均有发动机芯片防盗,芯片位于钥匙内,为飞利浦芯片。
2、自配钥匙无法完成发动机的启动,307的发动机芯片防盗作用是阻止点火启动。
3、对码距离为数cm之内,这也证明我发现的灯光感应功能就是感应对码功能。
4、那个帖子的人的实验是有问题的,无论从芯片的存在,还是点火与否,甚至是手是否能扭动齿条段均是做了虚假陈述。

另外在辩论中,发现部分tx所理解的内容有误。
1:xt和p的超级防盗锁和防盗报警器和发动机芯片防盗完全是两回事。超级防盗锁和防盗报警器主要就是超级锁止和空气扰流报警器,这是xs所不具备的。
2、芯片不是在齿条上,也不是需要用电的,距离也没有所说的很远甚至几百米,只有短短几厘米!
3、钥匙的遥控功能和芯片是分开的两个功能,即使电池没电或者xs备用钥匙无电池,也不影响启动车子。

4s专家意见:307全系列都有芯片防盗,芯片是装在钥匙内,即使是xs备用钥匙也有,不需要供电的,当靠近点火钥匙孔或者插入时,车内的车载电脑自动扫描截获芯片数据,完成启动。
用自配钥匙无法启动发动机,如果有人试图非法启动,对发动机也无伤害,等于没发动过。
钥匙丢失可以注销密码,导致芯片失效。


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