标志307上高速的亲身体验

我骑着307第一次上高速。上高速前的里程为1060公里，当前里程为1500公里。往返行程440公里。

1、速度。按照磨合期内速度不宜过高的哼哼教导，我在高速上始终维持在80脉左右。右侧居多。回来的路上基本上是在100脉。

2、油耗：高速上的油耗，基本上能够达到任何车辆的经济油耗水平。感觉四档位时达到80脉的话，油耗一般保持在6.5-7.5之间；转速基本上稳定在2000-2500之间。五档位时速度达到80-110脉之间的话，油耗基本保持在5.5-7.0之间；转速基本保持在2500-3000之间。

3、高速行驶时，感觉307的车子抗震性能和水平一般。如果是因为配置水平的原因，我感觉我的配置稍微低了点，不知道高配307，告诉上抗震性能感觉是否满意？兄弟们请告诉我。

4、在回家的途中，亲眼见到一起车祸。10月1日上午9点半到10点半之间，京沈高速上中雨持续，一辆北京捷达出租车从我们身旁疾驰而过，在我们前方一公里左右处，捷达出租车想从几辆大货车之间迂回通过，但是大货车没有让行的意思，于是捷达转而向“紧急停车带”处行驶，大概是想从紧急停车带的位置超车。不巧的是，紧急停车带正好有一辆重型货车停滞，捷达在雨中刹车不及，冲进了大货车的后屁股。我们路过现场时，捷达发动机已经在雨中冒烟（如果没有雨的话，应该是起火了），司机正在往外爬。但是副驾驶的位置显然已经完蛋了。我们没看清副驾驶位置是否有人。如果有人的话，想必性命危在旦夕。

5、本次高速体会：尤其是最深刻的体会是贯彻亲眼见到车祸的启示：一是绝不开快车。二是决不盲目超车。尤其是不能从紧急停车带超车。三是除非不得已，不可在紧急停车带逗留。四是在雨中尤其要耐心稳定行驶，天大的事情，晚几分钟，比丢了性命要好得多。五是稳定速度要比一阵凉火地着急揣油门要省油得多。