夏利是好车的理由

夏利确实是好车，错的是开夏利的人（个人经验分享）夏利确实是好车，这是我买夏利以后经过长期驾驶测试的感受，这个价位很值得。
首先声明:
本人开过,捷达/桑塔那/蓝鸟/皇冠/君威/飞度/qq/旗云/伊兰特/ 通过对各种车的综合性能比较以及性能和价格比来这么说的.不是凭空鼓吹,自己的亲身体会分享大家的

我买的是n3 1.1的车，选择的理由是：
1.外观比较现代，看着舒服，比之前的老夏利时尚多了。
2. 1.1排量价格低，省油，保养便宜，皮实。（现在10年以上的老夏利都是3缸的，日本50年前大发的夏利也是3缸的，可见有多结实呀，缸体是铁的）
3.1.1排量不跑长途已经足够了，更加适合北京拥挤的交通，省油呀。我的车5.5个油左右（市区），长途5个之内。
4.如果经常跑长途，就买1.3排量的。如果你打算永远开夏利就1.3的，如果你是为了目前过渡一下就买1.1的，毕竟买夏利是为了省钱，不省钱就失去意义了。
5.厂家对1.0排量的车还是情有独钟的,是体现夏利的本质.

我的1.1排量的经验
动力：改装缸线和火花塞，加速太好了，又省油了，买车一周后就换了。
挂挡不好挂：换了黄壳机油和美孚齿轮油彻底解决了。同时车的噪音明显下降了
现在车超级爽，已经跑了40000公里了，机器运行非常好。

总结：夏利是好车，只是原厂配的东西太差了，彻底换一下，又花不了钱，性能又好。
尤其是机油等。
至于小毛病什么的，我觉得是车就有的，不信你去奥迪维修点看看就知道了，我朋友就修奥迪的。
我积累的夏利经验还有，以后发上来吧
夏利车不错，看你怎么用了。不要说夏利了，法拉利用夏利原厂的油能发挥夏利的水平就不错了。给你的车吃点好油吧，还有就是坚持自己，不要听4s店的，除非机械大故障。
其实我也是心细总结出来的经验，很实用的，朋友有什么问题可以提出来，我如果遇到过的，会告诉你最好的解决方法。

说实话，开夏利确实是面子差点呀，不管你开的是1。3的还是1。0和1。1的，可都是夏利。车是好车，除了面子差点，没挑了！！所以，建议购买1。1和1。0 的，因为省油和省钱，保养维修都便宜，这才是夏利的本质。
买1。3的没有必要了，太费油，1。3的排量和1。6的油耗一样，你说有多亏呀。别人还说你省油，闹心。呵呵
2007年春节过后，我改用了90号的汽油，通过一个月的测试发现，比93号的加速和稳定性要好，而且更加省油，高速也平稳了，不会抖动了，并且声音很小。什么原因呢？？？夏利一个字“晕”。呵呵，推荐大家使用90号的。
刹车之前很软的,开车天天提心吊胆的,妈的,开车活活累死了.现在更换了尼桑的刹车总泵,我*,就是一个字,爽! 轻轻踩就减速了,120迈,轻轻刹车就停下了,感觉比passat都效果好.推荐大家更换,提高安全性,我真服了夏利厂了,出厂的时候为何不直接用好的呢?日本的大发和夏利一样,看看人家的性能吧! 避免车祸,强烈建议大家改刹车.我改了花了600元,包括总泵和刹车片等等.

6－9日刚跑的高速，现在跑100有点抖动，跑120非常的稳当，而且很有力量，转速在3500，试验了一下140以上，感觉车更加稳当不飘，很奇怪了，跑的越快越稳当，我真是佩服夏利人了！不过担心发动机负荷，和超速罚款，跑120非常轻松（空调是2档），空调效果冷的很呀。现在改的感觉比satana性能好了。
总结：夏利在2000转一下都是缺点，小排量毛病了。但是2500转以上彻底感受到了夏利设计上的厉害了，加速非常有力量，而且扭据时间长，非常好开。夏利车不错。

2007年10月1日我夏利1.1的经历***************************************************************************************
这个假期我和同事到内蒙古自驾游，在北京开车堵车惯了。这次到内蒙代海度假村简直太爽了，路宽车少，480公里的高速，一个字就是爽。朋友同事开的是索纳塔2.0，捷达，赛欧，伊兰特，和我的夏利1.1。开始大家都怕我耽误时间，拉后腿，小看我夏利。靠！！！他奶奶的小看我！出了北京界，大家不怕摄像头了，一路狂奔呀。一路上叫个爽呀，我时速150－180之间，从不低于150km/小时，眼看着一个个的超过他们，心里叫舒服呀。远远的拉他们10公里之外，一路上passate都超了n个。我总结了个规律：10万以下的车，跑不过我的夏利，什么捷达之类的东西，简直是垃圾，跑150就上不去了。还1.6呢，我才1.1呀！！！伊兰特更差了。不过，索纳塔最后以200公里/小时的的速度，赶上了我。没有办法呀，人家是2.0的呀。我服！！！毕竟我的夏利是1.1呀！
到服务区的时候，每个车都会问我，“你的车是夏利吗？太快了，是宝马吧”，心里一个字”爽“
有人会说：是不方向盘抖，发飘呀？我可以回答你：我也是人，我也怕死呀，又抖又飘的，我敢开吗？？？
告诉你们，稳的很。这时候体现了夏利n3的流线型设计的好处。

夏利真是好车，稍微改装，竟然潜力这么大呀!我真佩服这个夏利。
强烈建议厂家生产国外1.4t（带蜗轮的），国外已经淘汰了，但中国还没有。

那些不懂车的抠门朋友们，说夏利不好，是不是先看看自己呀！就宝马给了你也一样！不是夏利的错，是开车人的错。宝马懂得心疼，夏利为何不懂得照顾呢？？？
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还有分享大家，说明书不要看，个人觉得是垃圾，市区、山区。城市、农村开车环境不同，车的损耗也不同的。看了也白看。
还有就是，轮胎的气压一定正确，不要更改，我总结了夏利轮胎气压和性能的关系。以后告诉大家