夏利的开端，也有心痛的经历

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2008年四月，我的一个朋友转给我一台品相很好的私家用2003.8月的夏利7101两厢银色，出于朋友关系，对方很便宜的给我了，并办理了正常过户手续，里程70000公里，于是我开始了有车一族的生活，这是幸福的开始。
我是2008年二月拿的驾照，虽然是二手车，但是我很爱惜。
我的用车观点很实际，品相好、保有量多、配件便宜、维修方便就是全部，因为车子就是一种生活的态度。
原车拿过来后，针对原有的一些小问题，我进行了第一次修整：
１、更换了左前轮的方向拉杆；
２、更换了右前轮的摇臂；
３、更换了已经破损的尾排；
４、修补了排气中段的裂缝和排气管支架；
５、更换了一个大灯；
６、更换了有小故障的组合开关；
７、正常保养机油、机虑、空虑；
由于配件很便宜，然后是熟人的维修点，一切费用少得超乎想象。
为了让车子美观，我陆续对汽车进行如下改装：
１、局部钣金加固；20元
２、局部补漆；80元（右侧叶子板、右侧两门底部）
３、加雨挡；（20元）
４、更换无骨雨刷；（6.5元一只，淘宝）
５、更换坐垫；（前座35*2，后40）
６、加手机支架；（10元淘宝，市场价25）
７、加指南球；好友送的
８、加四门密封条；（密封条15米加3ｍ胶，淘宝45）
车子我经常自己清洗，很干净，所有人都认为这车子很不错。
我的经验是要鼓励自己动手，其实养车很便宜也很有乐趣。
油耗很好，长途一般是5个，市内平均30公里每小时，不开空调六个，开空调不到七个，自己很满意。
车子95％就只有我一个人在上面，以前我已经有七年的摩托车驾龄，很不幸的是我已经患有膝盖的风湿，这让我更珍惜我的有车生活，不张扬，很实际。
车子到手以后，我由一个菜鸟车友逐渐成长，每次开车都很仔细，没有出现过擦碰。但是也经历过一些事情，毕竟是二手车，我感到还是很幸运。
其实密封条原车就有，但是使用长了，橡胶发硬，密封效果就减退了。
我起初的目的就是改变关门的声音，其实就是在淘宝上面看，上面有各种形状的，我选用的就是普通的d形密封，底边1ｃｍ，高0.8ｃｍ，其实不是很粗大。如果你想要，我的建议是选择1.2ｃｍ*0.9ｃｍ的，这样对于夏利的车门间隙是有好处。
两厢夏利最好考虑后门的密封，当然密封条的长度应该接近18ｍ。
我上次开始使用了３ｍ胶，但是没有用的，由于密封条是长期使用的，所以我下决心使用了工业用的502胶水，效果很好。
安装的位置你可以自己决定，并观察车门的结构，我是安装在车门内钢板凹处，记住，粘贴的时候不要拉伸密封条，接口位置不要明显，我是安排在车门同车身接触的位置。
资料在淘宝上面可以找到，祝大家好运。

１、一次电瓶引起是笑话
有一次我约朋友去农庄吃饭，其实前几天已经出现多次启动的现象，没有引起太大的注意，车到目的地后，车子无法重新发动，显示电瓶故障，我在哪里拼命拆卸桩头，到农家借开水淋，还是没有起色，于是推车发动，充电，重新停车，试了启动一次，正常，很高兴，就去吃饭去了。吃完以后，再也无法发动汽车，我只有到处求人帮助推车，四次启动，终于成功，赶快回来不敢耽搁。当时我真恨不得躲起来，全部是围观的食客，很丢脸。其实原因就是电瓶故障，彻底损坏了，200换了就一切正常，这就提示我要更加注意平时的检查工作。
２、排气管的笑话
有一次我外出拍摄照片，很好的沥青路面，夏天天气很热，我开空调，放音乐。行进过程中感到车外有加油的轰鸣声，立马把正方向，看后视镜，没有发现大马力摩托车和改装跑车，我以为有车辆在我的盲区，于是按照车道继续行驶，很好奇，很兴奋。当时我逐渐发现始终周围没有车辆，并且轰鸣声随我的油门控制变化，这时我才意识到可能是我的车辆排气有故障，紧急停车，查看。我的妈，排气管中段已经完全断开，发动机直排。想想没有大问题，先完成工作再说。回来的时候很多人和车子都看我，以为我开的是改装车，我也觉得很有气势，虽然速度控制很严格，但是享受了一次f1的乐趣，哈哈哈！
还有很多，以后接着说，还要上图的。
３、正时皮带的断裂
由于是旧车新手，只知道日常的维护，好在此前一切正常，就没有多在意。前几天，我同朋友一起出去吃饭，在郊区的路上，车速60，突然发动机黄灯，我马上反映可能有问题，打转向减速，发现此时发动机、电池、机油全部报警，我知道发动机已经停机，于是立刻停车，感觉刹车很硬。停靠路边以后，打开警示灯，开始检查故障，电源部分正常，空挡启动没有反映，知道可能是发动机有故障，但是我回想始终没有听到发动机异响，所以感觉是小问题。打电话给我的好朋友，他们驾驶切诺基过来，搞维修的朋友把分电器打开，很快发现是正时皮带的断裂。此时时间已经有六点多了，把车锁好，吃饭去，等吃完饭再拖车。
好友是玩户外的，拖车很在行，搞维修的朋友在后面开，一切很顺利。车子进入修理厂后，很快打开正时皮带的外罩，皮带已经完全撕裂。同时发电机皮带也磨损得差不多了，夏利的配件确实很便宜，很多，马上相应的维修部件过来，上好，但是此时发现气门部件过紧。时间已经11点了，我让朋友休息，明天再说。
第二天上午，发动机上部打开，发现六个气门已经受力变形，需要更换，同时我的朋友告诉我，发动机积炭严重，好在以前这车没有开过缸顶。我告诉搞维修的朋友，发现问题，正常维修，只要是有隐患的部件一律更换。但是我也知道，时间可能最早要到晚上才可能提车。
维修的过程是复杂的，好在现在维修的设备很全面，气门很快就磨好了，积炭开始认真的清理，朋友指挥他的工人很卖力。我很感动。
到了晚上，车子已经安装好了，他告诉我先开回去跑两天过来，重新调整气门、换机油。
两天后，我再次过来，朋友仔细的对我的小夏进行调整，很快，我感到汽车的动力恢复很好，噪音明显减轻，同时此次维修剔除了一些小的隐患，我很高兴。
夏利就是夏利，所有配件很便宜，加上朋友在工时费的优惠，总费用超乎我的预料。

提示：大家应该定期检查皮带，时间到了，不要抱着侥幸心理，三年六万公里，一定是要换的，再有发电机皮带。哈哈哈

４、洗车
车子一般，可还是要讲究卫生的。基本上是每周两次的清洗，自己动手，用淘宝上的高压龙头。夏天的时候，洗完以后擦干净，再晒晒。我没有用什么汽车蜡，家里的地板蜡还有大半桶，找快干净的抹布就往上面抹。汽车的温度很高，蜡涂上去很快就溶化散开，５分钟左右，整车的蜡就ok。接着晒两个小时，蜡逐渐挥发，润润的。找快干净的软抹布，开始擦拭，很亮，可以照得见人影。哈哈哈。
有时候发疯，看着别人的发动机干净，也买了一瓶发动机外壳清洁剂，洗车的时候往上面喷。好家伙，别人洗得是白亮的，我的看上去像是非洲回来的，全部被强碱烧得发灰，顿时两眼发黑。看来不是什么都可以自己做的，还有小窍门，有时间还是用洗洁精加钢丝球返工。很惭愧。

５、电动门的改造（新内容）
车子到我手上时，四门全部是手动的，开始还习惯，可是随着车辆使用频率的增加，特别是行车时对副驾驶侧的车窗控制不好，所以开始考虑改装电动门。前面我也说了，车子95％只有我一个人使用，同时考虑到手动门的使用可靠性，我最后决定使用前门电动组件。我用过武汉的配件商了解到，电动升降机（左右）、线束开关合计费用为190元，我很高兴，买回来开始工作。
车子的面板很容易就拆卸下来，电动升降机的组件位置是门板上面预留的，安装上没有大的问题。为了保证安装的成功和使用的安全，我还是建议大家到水平高、价格低的维修点去请专业人员进行改造，我的改造费用是50元的工费。
有几点还是要提示的。首先是接线的问题，由于车门预留穿孔没有，所以需要在左门位置重新进行开口，开口位置要进行打磨，或者重新包裹电工胶布或者热缩管，有条件的可以套管，这样可以避免线路磨损。二是开关安装时建议在原车门上面打孔，难度不大，但是要逐渐开大，以免安装松动。三是安装的位置，建议还是尽量安装到方便的位置，我的改造位置有问题，使用不方便，当时主要是对在比较窄的位置开孔有顾虑，所以做出错误的决策，当时我还是认为应该大幅度前移。