新福美来上市老福美来价格继续下滑

笔者从海南马自达南京4S店获悉新福美来即日起开始接受预定。据悉，新福美来是在福美来平台上进行全新设计全面优化的新一代福美来，它的最大变化就是放弃了原用的“马自达”车标，挂上了全新的自主品牌车标。而老福美来为了力顶上市新车，自海南马自达五月底官方降价后价格继续下滑。尤其是福美来1.6MT运动款GLX-S实际成交价9.99万元已经跌破10万元大关。

        

   与老福美来相比，新福美显得更加沉稳和俊朗，长4466mm、宽1705mm、高1410mm。在驾乘空间设计上，新福美采用全新风格的双色内饰，全力打造温馨、舒适、轻松、宁静的驾乘环境。新福美的动力系统除全新一代的原装进口马自达ZMII型发动机外，还有一台专为海马调校TRITEC发动机，并配置了原装进口德国ZF无级自动变速器，提供无级自动变速（ECVT）和6速顺序手动变速两种换挡模式。作为海马汽车血拼紧凑型家用轿车市场的重要车型，新福美来的推出，将进一步巩固其在“新三样”的市场地位。

   在1.6L黄金排量车型中“新三样”做为领军车型一直备受关注，所带来的眼球聚焦效应已毋庸置疑，但困于1.6L排量竞争车型众多，“全新设计，全面优化”的新福美来能否再造当年福美来热销之势？海马汽车如何打出新福美来定价这张牌则成关键。现在南京地区的4S店均可接受现金预订，定金从500元到1000元不等。

   笔者综合多方相关因素，对新福美来价格进行了简单分析和预测。由于中级家用轿车市场竞争最为激烈，同时车型品牌最为丰富，这一市场的价格压力也非常大。目前，有实力的新车已经形成了不小的冲击，老款车价格也出现松动迹象。福美来、凯越、伊兰特组成的“新三样”，其整体价格区间一直保持在10万元左右。但考虑到新福美来新车上市，而且是福美来的全新换代产品，新福美来的配置是相当高，除全新一代的原装进口马自达ZMII型发动机外，搭载了专为海马调校TRITEC发动机的车型，并配置了原装进口德国ZF无级自动变速器，提供无级自动变速(ECVT)和6速顺序手动变速两种换档模式。如此看来新福美来的车型配置相当强悍，也相当丰富。综上所述新福美来的最低售价还将维持在9.8万—10万元。

   这次降价的五款车型中，福美来1.6LMT舒适型从调价后的10.86万,降到现在的9.98万等于在上次的基础上又降了8800元；1.6MT豪华型、1.6 AT舒适型和1.6AT豪华型则是在上次的基础上降了3000—4000元。乍看之下，福美来本次降价在原价基础上优惠不少，实际只不过是经销商的一个暗降行为，并非公开的。

   中级车市的价格一直是跌宕起伏,在这场价格战的竞争中，福美来再度降价的举动虽然有些耐人寻味,但是细细斟酌后不难发现其中的原因。自从车市进入下半年以来总体销量一直处于下滑状态，海南马自达、北京现代、奇瑞、东风雪铁龙、上海通用、东风标致等各大品牌纷纷打出降价的旗帜，使得整个中级车市价格战愈演愈烈。况且市场上10万上下1.6L排量车型非常多，如有新三样之称除福美来之外的凯越、伊兰特，目前凯越1.6LX舒适版南京市场的指导价为11.78万，而实际成交价格大概在11.18万左右。而伊兰特更夸张，目前伊兰特1.6手动标准型的官方指导价为10.48万，实际售价大概在9.85万左右，新三样目前都在优惠，福美来要想在这场战争中占有一席之地只能通过不断降价来拉开与竞争车型的价格差距。

   福美来做为新三样中首先迈入10万大关的车型，再度降价对车市价格的影响是不言而喻的。一方面福美来影响了新三样的价格,而新三样的价格又牵动着整个中级车市的格局变化；另一方面赛拉图、TIIDA、蓝瑟等新秀以及思域、速腾等高级别中级车型的出现，又对福美来形成新一轮的冲击这样周而复始，福美来的市场地位将进一步被抢夺，随之而来就是市场份额的减少。从目前福美来在南京市场上的保有量来看，他已经跌入这一误区，所以说福美来如果不对自身产品线进行调整，其未来市场走势仍将是整体下滑。