2.0t 豪华型,使用日期从 2007-6-26 至今已经陪伴我茫茫碌碌8个月零20天了,开了13970公里了,以前的文章谈到了a4的零部件供应商及零部件质量,这个更正一下,本人使用的车灯不是海拉提供的,是原装的法雷奥,也是世界十大零部件供应商之一,有着高端零部件的制造经验,这次主要谈谈a4的总装及使用感受:)
从启动发动机开始,你会爱上这款带着滴滴答答声音的引擎,有很多人会好奇的问是不是台柴油引擎?坐在车仓内几乎感觉不到怠速的声音,但是肯定比不了日本车的宁静,德国车的血统在a4上面一览无疑,从看到的,听到的,摸到的,感觉到一切都是德国味,扎实的方向盘,沉重的方向盘回旋力,虽然a4的有些车型带有随速转向eps,但是相对日本车还是重了很多很多,开惯日车的朋友一开始肯定会不习惯,但是平时在颠簸路面或者在高速飞驰的时候他会给你信心和绝对的安全感,这是我平时有两个指头开车的保证:)
车仓内一切触摸的到的一切都是那么硬朗,开关按钮的阻尼感相当强,为了这一切audi付出了高昂的零部件价格,关闭车门,扎实厚重的感觉,跟关honda和toyota门的感觉完全是不一样的,出色的多及门铰链给予这一切安全和稳定的保障
但是07款a4取消了很多这个级别车里应该有的奢侈或者是豪华配置,带记忆的电动坐椅(而且带了后视镜的记忆),给一汽无情的取消掉了,这个功能很实用特别是别人需要开你车之后,你可以一键恢复到你的最佳设置位置。
雨量传感器也消失在了配置清单里面,有了他在雨天你只要把握好手里的方向盘就可以了,雨大雨小它全为你搞定,省的拨来拨去不舒服,这个车该保留这样的功能,而且对车厂来说是小成本的东西,但是尖刻的厂商为了降价就把它也降消失了,可惜啊!
自动感应大灯也没了,可笑的举动,不知道一汽大众怎么想的,很多人会说,大灯的开关自己动手就好了,何必自动呢,但是我的认为是当能见度不好的时候,车灯自动打开是很安全的,可以为你进入隧道后照明前路,因为人在亮度正常的情况下进入暗室会短时间失明,这个就是考驾驶证前为什么要进行这样的体检,而且尾灯的亮起,可以防止黄昏或者视线昏暗的时候后车追尾的风险,这都是来自汽车车灯企业的实验数据,所以我平时经常开灯开车,哪怕是白天,大家平时可以有空观察一下,昏暗的时候前方的尾灯如果亮着会让你很精神!
原来觉得坐椅加热是鸡勒配置,但是这个东西和大雪天让我觉得真的蛮舒服的!
谈谈开的感受吧,如果是轻点油门,车会安静扎实的动起来,噪音很小,但是如果你喜欢暴力的采油门,那么车会想一头发怒的烈豹一样狂奔起来,当你感觉到了发动机声音的时候一看仪表已经100公里时速了,这个时候稳定油门,噪音还是控制的相当好的,但是到达130以上,特别是160以上风噪和路噪就开始大起来,但是发动机声音还是很清脆的和高昂的,到达200以上的时候那就是三种噪音的交响曲了,我觉得有点大了,但是车身还是很稳定的,只要路矿允许,开下去肯定没问题,至于噪音我还顺便说一下,雨刮的噪音有点大,比benz和bmw要大一些,由于是无骨雨刷,所以比常规的雨挂噪音要小很多,刮水质量应该是比较理想的,玻璃升降机的噪音控制的也是相当够档次的,很柔和启动的暴振和升到头的阻尼感也是相当理想和稳定的,这些常人很难去感受的东西,audi还是厚道的!
整车密封性应该是科技的,特别是门,但是在四个门内侧扶手处高速都有风进入,但是很规则,不知道是audi的刻意设计还是总装问题,大家可以把手放在摇窗机开关上感受一下!
我的车在高速行驶的时候,车的稳定性和装配都很紧密,没有什么杂音,唯一有个不争气的地方就是后排椅的安全带顶端护板装配肯定有问题,过坎的时候就那里有唧唧咱咋的声音,我也不愿意去弄,我知道4s的维修水平也改善不了这个问题,如果这个问题没有,那么过坎的时候真是一点杂音也没有,绝对的德国风格,当然现在也很优秀了,底盘的优异性能保障了这一切!
原来在100-110高速行驶的时候会有方向盘暴震抖动的情况,但是我调整了轮胎气压后就没有问题了,我前两个轮胎的压力为2。5 后轮胎的压力为2。6 我觉得很合适!大家可以试试!还有良好的制动效果也是很有安全感的,这个得益于硕大的刹车盘及强大的制动力,品牌我以前的文章已经介绍过了,这次大雪天气,abs和esp的工作相当出色,而且相当敏锐,我可以在雪地大油门起步,esp无声无西的工作着,当然有指示灯在闪烁,一秒之后esp帮你控制输出动力扶正车身后稳健的跑起来了,所以高科技的东西在危险和当驾驶者需要帮助的时候会给予安全的保障,让您化险为夷!
空调系统也相当卖力的在这次雪天给予了强大的暖流支持,而且动力强劲,化前挡冰的时候明显比我朋友的凯越快了一半时间,而且很宁静!
至于很多朋友说的烧机油的问题,我到是没有碰到,不过我的车今天右侧排气管下垂了估计是脱焊了,或者是螺丝掉了,别的到是没什么问题,从夏天到冬天,a4陪伴我忙碌的工作着,没有让我失望过,也没有让我后悔过,速度,制动,安全,让我很满意,a4虽然失去了很多我所列举的豪华配置,但是优秀的内在性能和稳定性已经具备了一款德国好车的优点和血统,当然中国的a4应该还要提供很多很多,但是我认为给a4打个85分应该是可以的!
这么长时间,给人撞了两次,都是轻伤,但是对方到蛮严重的,一次是普桑,一次是一部试车场的概念车,两个肇事司机都说车挺硬的,不过其中一个概念车的测试工程师是我朋友,他是边用电脑边开车才撞上我的!哈哈天意!
最近车的油耗有点高,满箱油,只能开600多公里,可能是我最近都是跑的短路,一般2到3公里,而且速度都在60以下,冬天我个人感觉比较耗油,也许是因为发动机的热量保持不住的原因!