一波三折买凯越

   说起来自己也够懒的，新车已经开了一个礼拜了，自己还没动手写写自己的感受，真是有点怠慢我们的凯越了。

    说起我们的买车经历，那还真是一言难尽。

    从2004年我家宝宝还没出生时，自己便有了买车的念头，总觉着自己有个车，生活就会很方便，每次回老家借别人车的时候，这种感觉尤为强烈。那时限于经济条件，自己更多的徘徊在五六万的车型之中，奇瑞QQ、吉利、塞欧、千里马、富康等是我们经常关注的对象，但是由于种种原因，我们一直没有出手。随着时间的推移，自己买车的念头一直没有减弱，每次上网，车市论坛必定会留下自己的足迹，而当自己下定决心买车的时候，随着经济条件的提升，自己关注的对象也逐渐扩大到10万元左右的车型，把自己的目光更多的投向了F3、爱丽舍、福美来、伊兰特、凯越等车型。

   最先否定的是伊兰特。尽管伊兰特的销量一直高举中国车市排行榜第一，尽管自己的同事就开着一辆并且自我感觉不错，但自己从开始内心里就没怎么考虑过它，也许是周围很多人向我灌输伊兰特小毛病多地原因，也许是自己不想和同事买一样车的缘故，总之，伊兰特是最早和我无缘的。

   第二个拜拜的是F3。从去年比亚迪F3上市那天，自己便被它那亮丽的外型吸引住了，再加上它那不算很高的价格，自己一度想出手，但是后来和同事去试驾，挡位的生涩难挂和内饰的做工粗糙让我打了退堂鼓，在细节上，我们国产车还是有许多需要改进的地方。买车毕竟是大事，稳妥起见，考虑再三，尽管心有不甘，最终还是放弃了买F3的念头。

   后来把目光投向爱丽舍和福美来2，说实话，从车的角度看，这两部车都是好车：爱丽舍皮实、维修方便、高速表现好；福美来2省油、发动机好、性价比高，一段时间里自己在这两个车里犹豫，甚至和LP到4S店看过福美来后，差点交了订金，但是自己的心理总感觉缺了点什么，就犹犹豫豫地一直没定下来。现在想来，之所以没定这两个车，可能与自己想公私兼顾，这两个车作为商务车有点小气有关，还有一点，没买福美来，也许与自己一直标榜的“抵制日货”不无关系，到现在为止，自己的家里还没有一件日货，我可不想为自己添一件大“日货”。

   选定凯越，也是一个偶然的机缘巧合。对于凯越，自己一向喜欢有加，他那弧线式的线条感极强，含蓄内敛却又潇洒从容，分寸把握得恰到好处，可是由于它的价格一直居高不下，自己也只能望其兴叹。正当自己在犹豫买哪个车的时候，我的一个客户开着他的新凯越来找我办事，言谈之中道出他的越越才10.28万，俺的心中一喜，就是他了。第二天便与LP一起去专卖店看车，LP也极为满意，第三天便下了订单，可惜没有现车，让我们苦苦的等待了十多天。10月13日那天把凯越开回了家，这几天，已经把手续全部办完了，在朋友的帮助下，还选了一个586的吉利车号。

   对于凯越，各种评论都有。有说油耗多的，在我看来，这也许与各人的驾驶习惯有关，相同排量的车，油耗有差别，但不会差的太多；有说是韩国车的，从我对通用的了解，我认为没有什么可以多挑剔的，通用的服务好是公认的，我们买车不久图个维修方便吗？仔细想想，凯越上市有很长时间了，也卖了这么多。如果问题严重，就算是百分之一的问题车，也早该闹翻天了。

    现在这车给我的感觉车体很稳，油门和闸比较灵敏，方向盘给人的感觉有点沉但对车的方向操作比较清晰，微微拌一下方向盘，车就会有反应，车的空间宽敞，储物空间很多，总之，我们对他很满意！至于其他的感受，只有随着时间的推移，来慢慢的体会了。

   现在，每当我开车行在济南的大街小巷上，看着滚滚的车流人流，听着悠扬动听的音乐，我就会想万事皆有缘，千辛万苦地寻找，一波三折的选车，终于让我们和凯越结缘。