路遥知马力 日久见车“芯”

在汽车圈里流行着一个共识就是好车是开出来的，不是吆喝出来的。这话一针见血的指出了一款车性能、操控性、舒适性和安全性如何，并不是靠卖车的业务人员的宣传就能打动消费者，这需要客户亲自去驾乘、去体验，才能感受到某一款车性能的优劣。这一点也从另一个角度解释了良好的口碑传播才是汽车销售的关键。
废话不多说了咱们直入主题：
高速公路：稳定性给驾驶者以自信2008年5月18日，车队行进在日东高速公路上。此时正处在下午的一个路宽车少的驾驶环境中。对讲机里传出了队员们不安份的声音，要求提速。此时看了下时速指针，大约在130公里左右的位置。问了下尾车的速度大约在150公里左右，如果头车再提上30公里，尾车就得到170公里甚至更多。本来想压制一下队员的情绪，但数日以来一直是高速不能过130公里的规定的确让驾驶经验丰富的队员们有些难以忍受了。无奈之下，只能顺应民意，呼叫通知车队注意车距，注意避让过往车辆……在规则尚未宣读完毕时，负责驾驶的伙计已经把速度提到了180公里。一时间，兴奋、紧张、不安等感觉混合着闪进大脑，竟有些不知所措的感觉。对讲机里传出的则是这些年轻司机们因速度而激发的尖叫声…………


涉水行车：低底盘宾悦闲庭信步
雨天行车，一般来说还给司机的感觉还是不错的，看着雨刮器有节奏的摇摆和车窗外撑伞行色匆匆的人们，车里的人多少会产生一些自满的情绪。当然这只是指小雨，如果大雨和糟糕的路况一起迎面而来的时候，估计司机就没那份闲情雅性了。
遇上大雨的时候，很多人还沉浸在关于临淄古车博物馆的探讨中，没有人太注意车窗外不断加大的雨量和路面不断加深的积水。第一台车对讲机里传出的声音不再注意避让过往车辆之类的话语，而是改成了注意速度、保持车距、控制油门等与操控相关的术语……来自济南的尾车最后一个涉过深水。司机小耿通过对讲机喊到，太刺激了，宾悦排水的感觉太爽了，一脚油门搞定！！接下来，传出一片关于宾悦排浪前行的议论……


城市驾驶和展示：宾悦引来无数关注
车队在威海巡展期间，曾在海上公园附近停留了一段时间，队员大部分都去看海了，只留下两个看守车队。但这个两个本不专业的看守却在近半个小时的时间里担当了一把销售顾问的角色。很多开车驰过的汽车都调头回来仔细研究这个看上去相当大气的轿车。一位年龄在30左右的先生围着一辆黑色宾悦转了好几圈，从价格、配置到经销商具体位置，一股脑的发问。让来自济宁的司机小薛着实忙了一阵子。而另外一位在穿着比较讲究，谈吐类似公务员的先生居然把问题问到了倒车雷达和导航配置的份上。类似这样的故事，在枣庄、临沂、青岛等地屡屡上演。很多司机戏称一路下来，关于宾悦的细节参数和配置可以倒背如流了。