自力帆320首次亮相北京车展后，这款外型酷似“mini”的个性化轿车何时上市便引起了广大消费者的关注和猜测。近日，记者获悉，力帆320将采用“先上赛场 再上市场”的策略，即将出征08年CRC全国汽车拉力锦标赛，力帆320将经受拉力赛的严苛考验后才正式上市。
据悉，08年全国拉力锦标赛首站比赛将于6月1日在上海正式拉开帷幕，力帆汽车于07年年底就与重庆著名车手文凡秘密签约组队参加全国汽车拉力赛。目前，由文凡领军的力帆320车队已向中国汽联完成了车队注册，正式成立了力帆320车队。而力帆320将成为文凡的赛车，与文凡一道征战08全国汽车拉力锦标赛所有赛程比赛。据了解，重庆作为中国汽车生产的重镇，几年来一直没有车队参加全国拉力赛，而力帆320车队此次参加拉力锦标赛也成为重庆唯一一支拉力车队。
力帆320车队与“中国车王”卢宁军合影
据了解，全国汽车拉力锦标赛整个比赛路面既有平坦的柏油公路，又有荒山野岭的崎岖山路和砂石路面。在6月1-3日举行的全国汽车拉力锦标赛首站比赛当中，文凡将驾驶尚未上市力帆320完成全部赛程的比赛。此次上海站的比赛，赛事里程总计403.54公里，路面是典型的柏油路赛段，其中赛段14个，共计125.87公里，行驶路段277.67公里，车手和赛车必须经过长途跋涉方能抵达终点，这对车手和赛车的要求之高不言而喻。而力帆320作为一款尚未上市的个性化轿车，能否经得起激烈残酷赛事的考验。
力帆320车队队长文凡表示，此次参加比赛之所以没有选择一款成熟的车型而选择尚未上市的力帆320，是看中了力帆汽车的产品品质。对于首场上海拉力赛柏油路面的比赛对力帆320来说是一个挑战和考验，力帆320上海站比赛将会为全年的比赛积累经验。
据悉，本次拉力赛是文凡和力帆汽车的再度联手，有“中国车神”之称的文凡曾经驾驶力帆汽车旗下产品1.3L力帆520夺得了06年拉力赛自主品牌第一名的佳绩。因此对力帆汽车的产品性能特点十分熟悉，并且深知其品质过硬。尤其是在以往力帆汽车极限大动员特技表演中，文凡曾驾驶未经任何改装的力帆汽车商品车完成了蛙跳、360度原地调头、高速拉力飘移、烧胎、蛇行绕弯等多个高难度挑战汽车品质的极限动作，亲自体验并给予了“力帆汽车经得起整”的高度评价，这也是文凡再次大胆选用力帆320参加08拉力赛的原因。
根据资料显示，力帆320配备了力帆自产1.3L发动机，与夺得06年拉力赛自主品牌第一名成绩的力帆520搭载的发动机一致。输出功率为 65kw/6000rpm。最高时速可达 155公里/小时，在同级车中具备了突出的动力优势。
力帆汽车销售公司总经理胡祺表示，力帆320之所以要延续力帆520“先上赛场 后上市场”的市场策略，不仅是出于对自身产品的信心，更重要的是出于对用户负责的态度。残酷的拉力赛是检测力帆320品质的最直接体现，力帆320虽然是力帆汽车针对时尚人士开发的首款AO级车型，但有助于增强力帆汽车将其打造成为最精巧的个性化轿车信心。一方面，力帆320经过拉力赛的严酷考验，可以迅速提升用户的购买信心，1.3L力帆520的热销是最好的印证。另一方面，通过拉力赛不光在品质上追求精巧，而且在文化内涵上追求、传承经典，为新车力帆320积淀赛车文化！
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