不要再说日本车差了-------从手机行业看汽车行业

常说日本将最差的车卖到中国.对于这还有个专用名词:典型的丰田卖到中国的车.但让我更感到悲哀的是大多网友口诛笔伐的是日本人.我觉得在这件事上更该讨伐的是国产汽车厂家------是因为你们制造的车比典型的丰田卖到中国的车还要差.正因为你们的共同努力造就了一个低质高价的车市.才让日本敢将最差的车有峙无恐地卖到中国.让中国的消费者用一流的价格享受着三流的产品.

  在我从事的手机行业经过多年的努力已将日本品牌全部赶出了中国市场.靠的就是充分的竞争造就的性价比和质量.在这个市场里即使日本把他一流的产品拿进来都很难生存更别说三流的产品了.正因为我们的强大对手才会尊敬我们.而在汽车行业因为我们的弱小对手才会轻视我们.正所谓杀鸡焉用宰牛刀.没必要最好的产品卖到中国来以追求利润最大化.比如因为许多非洲国家没有手机行业.现在深圳出口到这些非洲国家的手机都是中国市场过时的机型.正是因为那里没有值得我们尊敬的对手.所以日本为什么将最差的车卖到中国也就很好理解了.而日本为什么将最好的产品卖到欧美.是因为欧美的自主品牌的强大造成的.这里我想起来了毛主席的一句话落后了就要挨打.如果中国的汽车厂家不努力练好内功,事事怨天尤人.即使再保护也成不了大气候.在这里我是不对任何国营企业抱任何幻想的.因为在手机行业我已经看到所有国营的手机厂家是怎么一个一个被淘汰出局的.中国汽车行业的中兴必将靠民营企业,我已经很欣喜的看到了吉利,长城等民营企业正在快速崛起.汽车行业的大分工大协作体制正在慢慢成熟.

  不要以为欧美汽车厂家就会把最好的产品卖到中国,桑塔娜,捷达的热销售本来就是中国汽车行业的绝好讽刺.不要再说日本车差了因为销量说明一切.中国汽车只有强大了才会被人尊敬.

注:一汽比现代起步早7年.