第一,它的成本一定不高,如果非要给自己定位偏高的话,价格真的4w了!那么byd的f1就别指望能卖出去几辆了!!!
第二,薄利多销,扩大比亚迪的影响力!f1一旦低于qq的价上市,对微型车是个很大的冲击,而不管对方做出何种应对,大家对比亚迪的做法肯定很满意!然后,彻底打击qq~
第三,懂车的都知道,后来者要做更大的努力,华而不实,特别是微型车,给人感觉就是不厚道!f1这车子绝对不比qq好多少~~我再次申明这个观点————三缸,后车窗无法摇下,后背空间不好,车身偏轻,底盘偏低,售后服务未知。
综合看的话,定到2.68的可能性最大只是有价无车,但这样的话也可能挽回大家的好感。这么长时间不上市,就是掉足胃口,看看大家的反应,看看目前车市的走向,更是充分考虑到熊猫的冲击力!3.08w可能性很大,而且配置也是可以的,毕竟人家是vvt发动机,稍微能省点油。还能做到对qq的威胁,和对熊猫的抵御!4w上就一个字————死!
我的分析建议是:实用型g_2.58w(但我与大家一样仍然愿他能低于这价,实现如初的2.38w), 舒适型gl-3.08w, 豪华型glx-3.98 w, 希望上市后能如大家所愿!
补充:对qq的审美疲劳和对新微型车的期待,对比亚迪是绝佳的机会,不管是f1自身的还是比亚迪企业的!一旦有一点闪失,万劫不复谈不上,但是无法挽回却是肯定的!所以,现在byd就是慎之又慎!请给f1一点希望,给自己一个希望!
为什么我一再申明f1的缺点呢?是想让大家知道,这车不值4w!
大家能容忍一个新车的缺点,而且在有qq的前提下,就是因为能看重你的优点:价格和时尚!
这点比亚迪老总心里比我清楚吧~时尚是有了,就差价格了!
比亚迪现在表面是已经很被动了,其实很主动,这就是商家的高明地方!
但是千万别走昏招!我这可是站在旁观者的角度上说的话!不是因为想买f1说的!