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马2要生存，唯一出路降价
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马2要生存，唯一出路降价
马2于去年12月27日与全新雨燕同一天在全国上市销售，并且只有1.3升的两厢车型。由于上市时间的巧合，大家很自然的就把马2的价格拿来与雨燕对比：平均价格不但比1.3升的雨燕价格要高1.5万元左右，而且比1.5升的雨燕价格也要高出2000元。1.3L价格在８万以上真的有点让人难以接受的,更何况和雨燕的对比对马2不利。
现在懂车的人越来越多，除了看外表，还要看整车的性价比高不高，同时还有4S店的服务和质量，上个星期我也去试驾过这款车，造型太个性，很多女性不喜欢，长安马自达而今在全国的4S店还只50几家，网络偏弱的问题仍然是一个严峻的现实，如果车出现什么故障，要找个4S店都很难的话，那我买这款车的决心会大打折扣。
马2要生存,现在环境是很不利的,所以现在出路一是降价,出路二还是降价,至少要降一个一两万下来,这样才能让消费者觉得物有所值，市场是一个无形的指挥棒,现在新车型也多,但老车型已经有自己的市场定位,有自己的市场份额,如果要抢市场,要想分得一杯羹,不采取一些措施,让消费者感受到自己买这款车值得,那还是要动一番脑筋的,如果马2价钱还是那样居高不下,市场只能是把它无情的淘汰掉。
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