长城精灵的磨合期转速与油耗之间的关系

说到精灵发动机的转速和油耗之间的关系，我们要先看下《用户手册》
《用户手册》02-7，“节油驾驶车速”1档换2档--20公里，2档换3档--35公里，3档换4档--55公里，4档换5档--75公里。行驶车速：1档25公里以内，2档20~45，3档40~75，4档55~100.
《用户手册》07-5，发动机技术参数，最大扭矩115/4400~5200转。

这两点意味着什么？那就是--长城精灵用的发动机是属于高速发动机，在转速3800~4500之间，是效率最高、最省油的经济转速。低于2000的转速，又肉又耗油。

但是在磨合期，精灵该在什么转速来换挡？

两个问题，低转速换挡还是高转速换挡。磨合期内的新车，低转速换挡比较能保护发动机缸，但是会积碳，发动机肉又耗油。高转速换挡，会造成发动机缸永久拉痕，但是油耗省。

该怎么选择？老员外的个人意见是：低转速换挡，磨合期末期拉5分钟5500的高转速，冲洗积碳。

个人认为合理的磨合期换挡转速：
前300公里以内：原地热车2分钟，慢慢行驶等油温到表数一半，2000转速换档，1600~1800转速行驶。
300~600公里：2200换挡，1800~2000转速行驶。
600~900公里：2500换挡，2000~2300转速行驶。
900~1200公里：2800换挡，2300~2500转速行驶。
1200~1500公里：3000换挡，2500~2800转速行驶。
1500~1800公里：3300换挡，2800~3300转速行驶。