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疯狂喜欢新A4,可惜不知道它老人家明年能不能跟咱们中国见面,改SUV咱也冶游一下吧,可TIGUAN居然跟A4一样,明年能见着就算不错了,再仔细一端详,哦,原来两是一家的,难怪都这一慢二看三通过的蜗牛德行.
好吧,咱别那么高追求了,迈腾或则进口的C4吧,可迈腾那做工,只有一声叹息,而且又出了漏油门和配件门;C4吧,偶喜欢法国车的浪漫气息和设计,配置齐全加安全,可偏偏为什么进口到中国就只有个1.6的发动机呢,实在是愧对轿跑车的称呼吧,难道是因为咱中国高速都限速120,所以法国人认为1.6足够中国人用了.....
没办法了,本来想做人低调点,但现实比人强啊,只有实现男人的梦想上宝马了,招摇是招摇了点,咱为人低调点,别让宝马那蓝天白云照耀到别人就好了.从年前跟宝马4S蘑菇到现在,价格保养什么的都差不多谈到尽了,最终面临抉择的时候,偶又伤脑筋了,是进口320手动多点驾驶乐趣呢,还是多7W选择多点舒适多点面子的豪华呢(我跟4S砍豪华型砍得比较多)...手动的便宜,驾驶该有的都有了,超过了不少的同级车了,可感觉既然买了宝马,却选择了个最低款,少了很多宝马的标志装备,有点招人说没钱充面子;豪华吧,该有的基本都有了,可价格又有点超过了预算,而且那个I-DRIVER系统也不知道故障率到底高不高啊,毕竟电子设备多了也就预示着麻烦也多了.
折腾到现在,就要做决定了,偶却又想着了要不先定个宝马的120I,等车到了要不喜欢再改成3,到时候再来考虑手动OR豪华的问题?把麻烦向后推,现在先别伤害脑细胞了...谁知道招人一通白眼,曰:你丫啥人啊.......
5~~~~~失败,想得偶都头疼了(嘿嘿,其实是一直都有神经性头疼的毛病)
周末终于有时间去试驾了...
周六先跟大众的JSMM联系,说是现在迈腾的选装包有了原厂的GPS大屏幕了,约好时间直接杀奔4S。拿到资料瞅瞅，自动舒适可选加装疝气灯（7000）、蓝牙（1500）、侧气帘（3000）、桃木面板（1500），选装价格不带桃木251300；自动豪华可加装疝气灯+蓝牙（8500）、原厂GPS导航+倒车影象（15000），车价直上27W了，而且所谓的原厂导航到目前为止还没人见过，只听JSMM忽悠说是TIGUAN上用的那一款，但却不肯确定，豪华型还因为进口的桃木面板缺货导致定车时间比较长，偶毫不犹豫当场揭穿迈腾的所谓桃木面板为喷涂塑料的事实，JSMM讪讪承认，直说您真懂车。好了，别的先不说了，填表复印驾驶证，上车体验吧。试驾员直接开到路上，先体验急加速：涡轮增压确实不是盖的，体会了一把推背感，二档直上100，然后体验持续加速能力，不停顿加速到140，动力输出果然强劲，加速毫无停顿，余量充裕；然后体验紧急制动，刹车性能不错，偶要不是安全带拦着，肯定会用头去试验下迈腾的风挡玻璃结实度如何；接下来再体验ESP的功力，在单向的车道上（三车道）40-50码速度180调头，只听后轮尖叫，车身倾斜度不大，车子已经调头完毕，加速，再来一次。。。偶有点晕乎了。换到自己开的时候，想想还是别那么疯了，毕竟咱平时开车这样的猛烈操作可能性极低，反正知道这车的极限值很高，紧急时能降低事故风险就OK了。自己开开就体会了下加速，地板油（嘿嘿，不是自己的车就是敢踩啊）二挡破80，变道，调头，行了，大概都了解了，就这样吧。回4S的时候，在门口的斜坡上本想以二挡上去，谁知道加速度不够，几乎死火，马上踩死刹车顺便体会下半坡起步和迈腾的电子手刹。
试完迈腾，联系BMW代理的JSDD吧，结果丫居然忘了给偶安排，只有明天了。周日，刚吃完午饭准备小憩一下，JSDD安排的BMW4S店的MM电话来了，动听的声音提醒偶，先生，给您安排好了，您什么时候过来啊！（倒，这段怎么写得有点那啥啥）开车，一溜烟到4S。进店里先找电话的MM，果的女孩长得和动听的声音一样的水灵（恩，啊，呵，纯属观赏，没有不良动机的，各位表误会偶了哈，所谓爱美之心，人兼有之嘛）填表，复印，找钥匙，MM带我来到将要被偶驯服的小白马320MT。上车，MM直接坐副驾驶位了，说是自己玩MT不太熟，就偶自己玩吧。坐进驾驶位，一摸蓝天白云的方向盘，驾驶欲望油然而生，把漂亮的钥匙插入那方格中，踩住刹车，按启动...恩？没有动静，哦，要踩离合才能启动。哈哈，顺利启动，挂倒挡准备出车位，啊，没挂上，学着大众车挂倒挡的方式向下压挡把，不行，使劲向左边掰再挂，好象挂上挡了吧，松离合手刹，小白马终于动了。。。靠，居然向前溜原来挂一挡上了。拉回来，重新挂，看右后视镜有没有向下翻转，折腾了两下，莫名其妙地挂上了，倒车出位，腾挪一把，再次挂倒挡，还是有点难进挡，不过总算可以比较顺利地挂进去了。出门就是一条N多大货车横行的大道，一挡4000转换二，直接油门到底，恩，加速感觉好象比迈腾差点，但发动机声音很轻微，入耳的微小音浪很浑厚的样子。不停地升挡降挡，一路左穿右绕地在车流里前进，BMW就是BMW啊，操控没得说，得心应手，驾驶感觉也比迈腾强了好多。和MM神聊着，不觉已经快到港口了，调头。回到4S停车场停车入位，感受一下后座的舒适度，恩，纵向足够了，宽度也还好，就是坐3个人的话可能有点玄，中间的人得张开双腿了（后驱车中间的传动轴），而且靠背正好是中间扶手，很不舒服。回自己车上拿张CD，测试下音响，高音不错，清晰明亮，低音也比较有力，就偶这耳朵来说那是相当的好了。MM听着歌曲说真好听哦，问偶什么碟，嘿嘿，偶告诉她快11年前的老CD了，许美静《都是夜归人》，把MM唬得直说PFPF。进店里坐下，咖啡送上，MM陪偶算帐又进入了手动OR豪华的终极命题！！！！！手动有驾驶乐趣，德国原装进口，装配质量比华晨组装的要好些，可连倒车雷达和防眩目都没有；豪华虽然在全包价上比MT贵了75000（豪华型的价格最近很松动啊，偶砍的价格比华为的大客户价格还低）但配置真的全啊，多出了前后雷达、疝气灯带天使眼+高度动态调节、定速巡航、内外后视镜防眩目+电动折叠、6速手自一体、I-DRIVER系统带GPS导航和蓝牙、6碟CD+高保真扬声器、真皮座椅+加热、后电动遮阳帘，这些东西怎么着应该值75000吧唉，头疼的问题又开始了，算了，回去再想想再说了。车型虽然定不下来，但颜色却先定了，在展厅里看到新出的太空灰325真好看，比原来的闪晶灰颜色亮而浅，配上小马显得低调而动感，一下就让偶从白色转变阵营了，偶的小马不管是MT还是豪华，颜色肯定是它了。
总结陈词：
大众4S的试驾员开车太暴力了...迈腾操控是可以了,但主要归功于发动机,掌控和驾驶感觉还是不如周日试驾的BMW3,舒适度也不如,甚至比至胜都不如....而那恶心的中控面板确实是松松垮跨,时间久了肯定会有共振,座椅的做工简直是国产10W内轿车的水平都不如,皱皱巴巴的真皮缝合而已，难道按原产的搓衣板座椅生产技术难度很高吗????:huffy:
BMW，恩。。。。还有什么可说的吗？该说的已经很多人说过了，一句话，没什么可说的！！！BMW就是真正驾驶的车。
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