迈腾使用报告与优缺点

我在五月底买了一部进口迈腾，3.2升四轮驱动。当时在购买之前考虑到同等机械配置的A6要70多万（A6内部舒适配置高），所以尽管我们当地4S店加价2万多我还是买了下来。据说此车全国有300辆而宁波地区卖出的目前仅6辆（其中最后一辆还在展厅内做展示用）。

这是我第十次买车，所以也没有太多惊喜。使用到现在总体还是比较满意。先讲优点，
（1）发动机技术先进，自不用说。在2000公里时在沪杭高速曾开到200公里/时。
（2） DSG的变速箱一般情况下工作非常平顺。厂家数据称0-100公里 6.9秒。我没有测过但从红灯变绿灯起步和上高速提速的感觉来看应该差不多。
（3）悬挂系统先进，在高速状态和弯路表现都相当平稳。绝大部分路况车身几乎没有太大倾斜。
（4）耗油适中。在高温天气开着空调（两到三格）高速耗油约9.0L/100公里。市内也就是11左右。相对于排量不算高。
（5）前排座位非常舒适并能通过12向调节迅速找到最佳位置。

再谈谈缺点。
（１）仪表盘灯光昏暗。特别是习惯日系车上的LED仪表显示灯，在日光下都非常明亮。所以对仪表板灯光很不满意。而且，仪表盘显示为蓝色，但中控和其它显示却是红色的。显得搭配失调。不如奥迪的白／红搭配或日系车的白／蓝搭配。
（２）标配的轮胎为235/45/17，美观之余，多的是担心。在坑坑洼洼的路面，壁厚如此薄的轮胎，稍不小心就会损伤轮胎并殃及轮毂。反而国产配置的轮胎会更放心些。毕竟飙车的少。
（３）后排空间略显小，加之四轮驱动的构造关系，大梁高出车内地面很高，更进一步影响到空间。严格讲，车内空间刚好坐四个人。第五个人除非是小孩否则一定腰酸背痛。大家都称赞后备箱大，其实这也牺牲了后座空间。

昨天在4S店试驾了国产1.8T顶配的迈腾。除了加速性慢和悬挂偏软外。其它方面还真不错。但那个真皮座位的皮子质量实在太差，完全和这个级别和价位匹配。

这两天又有长途开，到时继续跟大家分享心得。