车型中心  汽车报价  汽车图片  车评中心  点此收藏本页,方便下次访问>> 
 ·社区首页 ·论坛地图 ·车型论坛 ·社区焦点 ·贴图精选 ·热贴区 ·精华区
  用户名:   密码:   保存密码 免费注册 忘记密码      
 位置:奇卡社区 -> RIO锐欧车友会
只看楼主   收藏该贴   返回RIO锐欧论坛   
2篇回复 第1/1页 每页20 1  跳转到第
主题:rio千里马八大常见故障及诊断 <<上一篇  下一篇>>
EASY
金币:15
发帖:3
等级:论坛游民
[金币及升级说明]
[发站内短信给他]
发表时间: 2008-10-1 13:30:44  
楼主

rio千里马八大常见故障及诊断



 

■常见故障一
    雨天(尤其是大雨天)行驶后abs灯亮起
    诊断:车子在雨天行驶时,由于泥水、尘土、雨滴等溅落在底盘等处,产生粘连和阻隔作用,使abs传感器和连接磁感应线圈产生传导不良,导致abs在自检时出现故障,警示灯亮起。
    预防:雨天行驶后,勤洗车;如果遇到abs灯亮起,在洗车后仍没有熄灭,到维修站进行检查,看是否出现其他故障。
    ■常见故障二
    铺地胶后,发现srs气囊警示灯亮起
    诊断:srs气囊的连接插头位于驾驶员座椅下面,服务人员在为车子铺地胶时,可能会把接头拔掉,以利于地胶的铺设。在铺设完毕后,可能忘记把插头连接复原,导致srs气囊警示灯亮起。
    预防:建议到正规的维修站或者美容站去铺地胶,或者在铺设地胶、气囊警示灯亮起后,检查一下座椅下面的插线是否连接好,如果仍不能排除问题,到维修站进行检修。
    ■常见故障三
    热车后发现怠速忽高忽低
    诊断:这种问题一般是由于喷油嘴和怠速阀积碳、积尘太多、没有清洗导致。另外,如果油品质量不好,或者焦油含量偏高,就容易使喷油嘴积碳,导致点火能量不足,使车子怠速出现忽高忽低的现象。
    预防:车子行驶里程达到1万至1.5万公里时,应该清洗怠速阀体,防止阀门“犯卡”。另外,我国的燃油标号主要是针对辛烷值而言的,对于喷油嘴积碳的预防,最好使用标号高的汽油,或者使用高清洁燃油(焦油含量较低)。
    ■常见故障四
    曲轴箱出现“响声”
    诊断:这与出现的气门响声类似,主要原因是润滑系统不畅导致的。由于曲轴箱内的液力顶杆工作强度大,配合精度要求较高,如果润滑不畅或者不良,容易导致其与其他零件摩擦过大,出现响声,严重的还将对顶杆等零件产生损伤。
    预防:在正常的行驶情况下,车子的曲轴箱应该在1.5万到2万公里时清洗一次,以防止机油润滑系统出现不畅或者杂质过多。■常见故障五
    自动挡车出现早期“隐性”损伤
    诊断:导致自动挡车型早期损伤的原因很多,但是驾驶和使用不当是其中最主要的诱因。一般自动挡车应该比手动挡车热车时间长,如果手动挡车热车时间在2-3分钟,那么自动挡车应该在5分钟左右。热车的目的是让自动变速箱内的atf油(自动变速箱油)达到工作温度,而且atf油由于比热较小,其达到正常温度的时间比水要长,也就是说,atf通常会比水温达到正常的时间长。自动变速箱在润滑不利(atf油温不够)的情况下,容易造成阀体阻塞、损害,导致变速箱体早期的“隐性”损伤。
    预防:千里马自动挡新车的atf应该在3万公里进行更换,以后可以每5万公里更换一次。
    ■常见故障六
    油箱加油警示灯亮起后长时间不加油,导致灭车
    诊断:千里马车型在加油警示灯亮起后,一般可以最长行驶40-50公里。千里马的汽油泵采用的是内藏式结构,其泵体完全依靠油箱里的汽油进行冷却和润滑。如果警示灯亮起后长时间不加油,内藏式汽油泵由于不能正常润滑和冷却,容易导致泵体损伤和供油系统中断,造成灭车。灭车后,如果汽油泵出现故障,必须要到维修站进行更换。由于一般车主不能自己动手维修,会给出行带来很大不便。
    预防:在远行出游时,一旦出现加油警示灯亮起,应迅速到附近油站加油;或者在油箱内存油不多的情况下,提前加好油以备万一;另外,也可以自备部分燃油以防长途旅行时找不到油站。
    ■常见故障七
    刹车油加注不正规,导致制动系统故障
    诊断:千里马车型的转向助力油和刹车油的加注要求比较严格,一般更换里程在2万公里左右,而且需要专门的仪器设备进行更换。4s站在进行刹车油的更换时,需要用电脑激活abs泵,强制其工作100秒钟左右,以利于放气和更换。一般的维修站或者车主由于不具备专业的设备,如果自行更换,容易导致制动不良、制动失灵等故障。
    预防:行驶到正常里程(2万公里)时注意更换刹车油,同时不要贪图便宜而到街边小店自行更换,应选择服务正规的4s店。
    ■常见故障八
    跑高速后洗车,导致轮胎起泡
    诊断:千里马车型普遍采用真空子午轮胎,标准胎压一般在2-2.2兆帕之间。如果夏季在跑完长途高速后,立即进行洗车,由于胎内空气在高速高温运转后,压力升高(2.5-2.7兆帕之间)很多,凉水容易使轮胎内部连线变形、胎面起泡等,造成轮胎的早期磨损,降低轮胎的使用寿命,同时减低了轮胎的操控稳定性和安全性。
    预防:高速长期跑车后,应停驶10多分钟后,待轮胎温度降到正常后,再进行洗车。或者在轮胎内充入低膨胀系数的氮气,氮气的充入可以防止轮胎在高速高温长期运转后(胎压可以控制在2.3兆帕左右)产生胎压增高的现象,减少轮胎变形、起泡等产生的早期磨损。
    ■其他注意事项
    ◆对于免拆清洗后的车辆来说,应该跑一段高速路。由于免拆清洗积碳只是软化积碳的作用,最终的除碳仍旧依靠高速高温的燃烧,以从排气中排除积碳,所以清洗后跑一段高速是很必要的。
    ◆千里马的前仪表台是采用内部塑料、外部包裹真皮的形式,这种在中高档车上普遍采用的仪表台虽然看起来美观、档次较高,但是存在另一个隐患。在仪表台上的香水泄漏后,很容易腐蚀真皮,从而使内部塑料干裂、收缩,影响外观和正常使用。建议车主使用挂风口式的香水瓶。
    ◆在前盘后鼓的刹车系统中,如果车子驶进积水区,应该在驶入干燥路面后多踩几脚刹车,以把后轮的鼓式刹车中存留的雨水排放、蒸发干净,否则容易造成轮毂等零件锈蚀、制动蹄片制动效果降低等安全隐患。


发梢上的香气
金币:136
发帖:96
等级:侠士
[金币及升级说明]
[发站内短信给他]
发表时间: 2008-10-3 22:59:22    
2 TOP↑

我的1.4手动基本型有两次一箱油跑到黄灯亮后加油,都是跑了510公里



第一次加油170元,36.72升,油耗为7.2升/100公里,第二次加油175元,37.8升,油耗为7.4升/100公里


回复本贴
汽车在线网友
发表时间: 2008-10-21 12:25:21    
3 TOP↑

从事升降机验收检验、定期检验的检验机构,至少应配备《升降机监督检验必备检测检验仪器设备表》所列的检测检验的仪器设备、计量器具和相应的检测工具,其精度应当满足《必备仪器设备表》中提出的要求。


回复本贴
2篇回复 第1/1页 每页20 1  跳转到第
·请确认您发表的言论符合《互联网电子公告服务管理规定》、《全国人大常委会关于维护互联网安全的规定》等相关法律条文规定。
·本社区用户不得在本社区发表包含破坏宪法和法律、破坏民族团结、捏造或者歪曲事实、宣扬封建迷信、淫秽、色情,及其他违反宪法和法律行政法规的言论。
·作者文责自负,因为违反本社区规定而触犯中华人民共和国法律的,本网站不承担任何责任。
用户名: 密码:  免费注册,已注册用户输入用户名密码直接登录并回复,或  以游客身份回复

  
关于我们 | 用户注册 | 广告服务 | 内容合作 | 投诉建议 | 投稿邮箱 | 网站地图 | 友情链接
版权所有 (C) 2006-2007 汽车在线  粤ICP备06083695号