卡罗拉要不要跟吉利远景说不

听说过吉利远景吗？如果你是卡罗拉的忠实粉丝却没有听说过吉利远景，那么你就落伍了。自从吉利远景上市，他们费劲心思的找了一个楷模，作为他们的国际领跑人，这个领跑人就是卡罗拉。吉利作为一个自主品牌很高调的时刻与国际化的丰田粘在一起，这实在是自主品牌的骄傲，吉利是真正的把它当作一种骄傲，在某赏车会上，十分自豪的邀请数百家媒体对卡罗拉与远景进行评测。这于自主品牌来说，是一个具有里程碑式的进步，而对于卡罗拉来讲却哭笑不得。

话说吉利远景刚开始成为它的影子时，它并不在意，一个小小的自主品牌能有何作为，却没有想到，就是这样一个小小的自主品牌车型在天长日久的人心攻势下，紧贴着人气颇高的卡罗拉成为了它优秀的影子。不过，至此吉利也仍旧是个影子，并无太大作为。

真正的威胁发生在最近，据说卡罗拉要等三个月才能交车，有关卡罗拉产能受限的声音开始频频传出。这时候吉利远景加大了推广力度，它开始没日没夜的膨胀，一直膨胀到从影子变为了正身，就好象长跑过程中，离终点近了，而领跑员却体能消耗严重，这时候，跟跑的运动员只要稍一发力就可超之而后快。

借着卡罗拉的宣传力度和与之不停的对比对比再对比，吉利远景轻而易举的接过卡罗拉的接力棒，它骄傲的说：“产能受限？哥们儿，没关系，我这儿产品可是大大的有。”于是，人们去看了吉利远景，媒体说的没错，吉利也没说谎话，卡罗拉和吉利远景是一个模子印出来的，再加上价格便宜，如此，吉利远景帮了卡罗拉的忙，喂饱了很多即将被“饥饿”的人。

卡罗拉对这样一个影子还能怎样，它能轻易说不么？他凭什么说不呢？吉利远景的做法虽然不是很大气，却不妨碍它在销售路上的火热，而卡罗拉要怪就只能怪自己“产能不足”，不管是有心还是无意，毫无疑问，这成了它的致命伤。或许，它也只能就着与吉利远景的另类对比才能将众人重新拉回到原本的跑道上来，说不，那只是天方夜潭。