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主题:不同在哪里?力帆520与比亚迪F3的差异化营销 <<上一篇  下一篇>>
wholala
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发表时间: 2006-9-26 10:37:56  
楼主

不同在哪里?力帆520与比亚迪F3的差异化营销



不同在哪里?力帆520与比亚迪F3的差异化营销

如果两辆经济型家轿,价格相差无几,一个是豪华标配,从一开始就彻底贯彻高配置、高性价比路线;而另一个则主打标准配置,通过经销商加装更豪华的配置,你会作何选择呢?——在自主品牌轿车“新四军”阵营,力帆520和比亚迪F3在营销上的这种差异引起了笔者的兴趣。
目前,在全球资源“为我所用”、“为我所控”的思路下,自主品牌轿车开始显现出一种集体跨越的竞争力。被媒体和业内人士誉为自主品牌“新四军”的比亚迪F3、奇瑞A520、力帆520和吉利金刚堪称其中的典型为代表。这四款产品尽管产品亮点和卖点各不相同,但针对中国经济型轿车竞争状况及消费群体的心理特点,它们都选择了“指高压低”、“高配低价”的竞争策略。产品性能和配置上几乎都宣称向中级车的定位看齐,同时又用较低的价格来挤占较低入门级家轿的市场,集体表现出一种咄咄逼人的气势。
而在这四款车之中,由于比亚迪F3和力帆520在价格上更为接近(比亚迪F3舒适型国内参考价格7.98万元;力帆520 国内参考价格7.7777万元),性价比路线同样更为突出,无论是消费者还是业内人士,都十分容易将其放在一起作贴身比较。从外观到内饰,从动力到性能,从操控到安全,除了力帆520的进口TRITEC1.6发动机表现比较扎眼以外,大致还是旗鼓相当的。然而,细心的人们发现,在配置上,比亚迪F3和力帆520表现出不同的营销思路。
在指高压低、高性价比的策略指引下,力帆520从一开始就选择了豪华标配的路线,除了ABS+EBD刹车制动系统外,安全气囊、遥控中控锁、CD、电动门窗、电动后视镜、铝合金轮毂、助力转向、带眼镜盖的内顶灯、带化妆镜的遮阳板等配置都应有尽有,人性化配置显得非常丰富。更直指人心的是,力帆520还采用了目前在高端车才有的触摸屏式的DVD,可视倒车雷达、负离子发生器等,豪华标配直接提高了这款车的档次和视觉冲击,也提高了力帆520的竞争力。高端车的配置,中端车的价格,实用性的功能,处处让消费者感受到力帆520的"物有所值"。
尽管没有力帆520令人称羡的DVD可视倒车雷达、负离子发生器等更高更全的配置,比亚迪F3的配置在同级别中也还是不错的。记者目前从比亚迪经销商处了解到,目前在各地经销商处主推的,是标准型和舒适型,如果消费者提出更高的配置要求,则可以通过经销商的加装来满足。概括起来,如果力帆520的配置路线无疑应称为“豪华标配”的话,比亚迪F3的配置路线权可称之为“标配豪华”。站在消费者的角度,这似乎有些遗憾,但站在经销商的角度,比亚迪的这种做法无疑让他们更有利可图,更有积极性。
在自主品牌积极在经济型轿车细分市场有所作为的今天,我们似乎很难评价这两种作法孰优孰劣。一切,市场说了算,消费者说了算。诚然,由于共同的自主品牌属性,共同的经济型家轿的属性,力帆520和比亚迪F3在很多方面表现了相似之处,比如同样从二三级市场寻求营销突破,同样走高性价比路线等等,然而在营销细节上,还是表现了各自的不同。从营销角度而言,“豪华标配”,更多地站在消费者角度考虑,侧重的是营销的“推力”;“标配豪华”,更多地站在经销商角度,侧重的是营销的“拉力”。一拉一推之间,企业的营销性格开始显现。笔者窃以为,尽管这两种营销方式各有千秋,但在汽车市场竞争激烈,消费者面临更多选择的今天,“豪华标配”还是更易赢得客户的好感。
当然,不管营销手段如何,作为被人们寄予厚望的自主品牌“新四军”,笔者与许多人的愿望一样,希望比亚迪F3和力帆520都能取得最好的市场收获。
力帆520的前景比较开阔!


调理浓雾系
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只要是国产车,我都支持


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