讨论一下发动机，VANOS和VALVETRONIC

讨论一下发动机，VANOS和VALVETRONIC

我在坛子很少见大家讨论着两个技术，甚至还有TX认为不过是与I-VTEC和VVT-I一样的技术。

我觉得，这应该是最先进的NA进气技术了。特别是VALVETRONIC，连续升程可变不是闹着玩的。

气门正时可变已经是必备装置了，气门连续正时可变也不稀罕，VANOS和VVT-I这方面都差不多，新VVTL-I也能实现气门升程的阶段可变（与早期VVT和VTEC的一样，广告做的好），但是只有BMW实现了气门正时，phase和升程的连续可变。

在加上BMW优秀的材料制造工艺，320上的4缸机应该是最牛的NA4缸机了，唯一不好的是怠速的时候能听到特别的VALVETRONIC的气门声音。

我承认BMW的发动机会烧机油，但是我觉得，一是高转速发动机一般都烧机油，二是BMW查机油太方便了，所以才会有很多TX知道自己亏机油了。我的马六也烧机油，马六坛子也有反映烧机油的情况，只是很多车主自己不知道罢了。