骏捷1.6手舒八千公里历程

我认为首先有必要介绍一下本人的简单情况：本人35岁，在某中级人民法院公务员。标题之所以说自己是中低收入者，是因为我和妻子都是公务员，每月工资加在一起才5000元（即年收入6万元的三口之家）以下是我买骏捷车的前后经历及使用情况： 

　　一、我的购车条件和买车经历。首先，我的购车条件是：1、要三箱车，且车宽度不低于1.8米，高度不低于1.45米，长度不低于4.6米（因为全家人的块头都比较大）；2、排量不高于1.6升。我只是上下班和接送老婆孩子市区较多，不跑长途。（因为油价的原因，我开过2.4升的别克知道什么是叫喝油了。）3、车的样子要好看，大气。我的原则是绝不能为了所谓的发动机皮实而牺牲车的外观。很多朋友都让我买捷达，说新疆的寒冷气候和路途远的特性适合买捷达，但让我这样的1.8米90公斤的块头挤进1.7米的车宽且是20年前老掉牙的样式的车就等于杀了我。我怎么能为了一个几十年前的德国技术的发动机而买个马车样式的车回家吧，让幼儿园的儿子说：“爸爸你怎么把出租车买回家了。说句心里话，要是捷达改成骏捷的外观恐怕其他车厂就得关门了。（我就不明白捷达和普桑近二十年来为什么就不能改改外观，人生从成人到死有几个二十年啊！我的天！）4、最好是东北车厂产的车，因为东北和新疆气候接近。5、价格不能超过9万元（因为我的存款加上父母的资助只有10万元，给车上牌照、买坐套、脚垫、雪地胎、帖太阳纸、简单装修一下至少一万元。）6、本市要有50辆以上的同款车，维修好办一些，配件多一点。顺便说一下，我所在的城市只有十万人。7、车子不能太轻、太单薄，安全性能较好。 

　　综上所述，结合我的收入水平及自己的存款，我在网上研究对比了一年，发现只有骏捷附合我的所有条件。最后和老婆商量就买骏捷了。当然不能说自己是因为爱国才买这车，只是因为其他外国牌子的车附合我的条件的都没有低于18万的，或没有这么小的排量。
　　二、一点感言：我是不太相信碰撞试验的，至少说不以此为买车根据。因为我一个同学在本市汽车大修厂工作二十年了（比我的工龄还长两年），我买车前经常向他请教。他带我看过很多出交通事故车的惨状，因为一般送他这来的车都基本报废了，我看到车里都有斑斑血迹，他还一一指出每辆车被交警拖来时的状况和出事故的大致情况。我才知道原来再能通过试验的小汽车要是以超过120码的速度两车正面相撞则必死无疑，要是撞在固定物或建筑上则九死一残。而在城市里或限速在40－60公里以下的地段，就是QQ或夏利这样单薄的车撞车后车内的人也问题不大。我看到他们大修厂拖来的被撞的面目全非的车一般都是普桑、捷达、2000、丰田、本田、三棱、别克、现代、千里马、富康等系列的车，当然不能说这些质量不好或碰撞试验怎么样，是因为我们新疆到处跑的最多的就是这些车，这些车不是酒后驾车就是超速或违章，我相信全国的情况也大致相同。又有哪位通过碰撞试验的车主敢拍着胸说我的车超过100公里的速度撞大卡车，车里的人还全都活着？所以针对车的安全性能我得出的结论是两点：一是速度决定安全，而不是碰撞试验保安全，二是酒后驾车、超速或违章就是自杀和杀人。 

　　三、使用感受。我是2007年10月买的1.6手舒，现只跑了八千公里因为只是上下班故跑的少。保养过两次。我一般车内载重少（一般是一至两人），跑市区经常低速行车且红灯多，这种情况1.6升再合适不过了。要是常满载且跑长途就一定要2.0以上的排量了。 

　　四、的优点和不足之处。优点：1、1.6升骏捷的4G18的三棱发动机是多年以来成熟产品，是经过时间考验了的，我认为不比新开发的4G93或带T的发动机差。我用过后感觉发动机声音小，力量足，燃烧充分。