frv新车上市

骏捷frv是由著名的设计大师的乔治亚罗设计的，这款车造型动感时尚，给人一种放松和充满活力的感觉

乔治亚罗是意大利著名的汽车设计师，他所成立的italdesign 设计室是目前全球效益最好、也是规模最大的汽车造型设计室当您拥有这款车之后，您就会感受到这种简洁朴实所带来的温馨和自由，让您越看越喜欢

frv的整体线条简洁、流畅，轮廓饱满有力
前脸继承了华晨的一贯风格，但前机盖和大灯的线条更加锋利，更具冲击力，突显动感
它的尾部圆润，在线条的勾勒下层次感很强，给人一种活泼、灵动的感觉
车身的流畅，也体现您生活舒畅、事业的顺畅

车身的前期处理及电泳采用了全封闭、全自动连续作业方式，保证了成品车身的抗腐蚀能力
车身外表面完全采用18个静电悬杯机器人进行仿型设计喷涂，使车身漆面更加均衡，更加饱满，赋予家庭轿车赏心悦目的外观
灵活多变的外观颜色彰显时尚和个性，精致洗练的颜色感觉极富气质，与现代时尚感交相辉映

让您更加放心的是，如果您有机会进入到华晨的总装车间，您将会看到华晨宝马的员工身着不同颜色的工装专门负责骏捷frv下线时候的涂漆质量监测工作
咱老百姓，就要使自己的生活丰富多彩
frv多种时尚的颜色，也会增加您生活的多彩
后背厢门为上掀式
开启时液压杆的阻尼和阻力适中
后备门为中控控制，只需打开中控锁，扳动后备门开启拉手就可打开
车门拉手采用了与车身同色的车漆
拉手周围做工比较精细
开启车门时阻力适中，没有松散的感觉，工艺质量较好
花同样的钱，谁不想买个更大的车？
但花更少的钱，买更大的车，您想过没有？
多给自己和家人一点空间，别再让我们局促和紧张
空间就是硬道理！
先进的人机工程设计工具 —— ramsis
汽车行业内权威的人机工程设计软件
选用不同身高、体型的中国人体模型进行人机工程分析，为国人量身定做
没有一味的追求空间最大化
基于国人特征合理地定义内部空间的设计目标
满足了人机工程的空间要求
最大化的实现造型创意
完美的平衡了内部空间与造型要求、工程设计的矛盾
实现了后座空间的最优化
您是家里的顶梁住，得照顾好自己的家人，给他们更大的空间，让他们生活的轻松您看房子买的那么大，买车当然也要花更少的钱，买个更大的车华晨的车可不是按平方收钱的，呵呵！
骏捷frv提供了合适的轴距、更大得轮距，舒适的腿部空间、头部空间、肩部空间，清晰的驾驶视野、完美的按键触及性、舒适的乘坐感觉
与同级别车相比，骏捷frv博采众家之长，立足中国市场，是华晨汽车为国人悉心打造的又一精品车型
自动档装备三菱原装四档手自动一体式变速器
镀铬换档杆握感优良
手套箱内部空间大，能够存放一些体积较大的东西
前排安全带上固定点调节装置，具有5个上下调节档位，为不同身材的司乘人员提供较好舒适性；
方向盘为三幅式吸能方向盘，设计简洁、明快，骨架采用镁铝合金材质，在保证强度的情况下能最大的实现轻量化；
方向盘可上下调节，能适应不同身材驾驶人的驾驶习惯；
现在股市跌，物价涨，就是工资不长车其实就是生活的工具，买车得买个实惠的！
车辆使用5年以上，使用成本是车价的三倍，所以维修保养在购车时一定要认真考虑！
三难：购车难、用车难、养车难
三高：车价高、油价高、维护高
发动机采用联电电喷技术，与大众、通用等世界品牌共用技术平台，使燃油更及时、更精确
历经50多万公里的实车严酷开发、试验，三款车型排放标准位于国内领先水平，均提前达到欧4排放标准
采用世界汽车趋势的塑料油箱，使油箱本体更轻，整车质量减重，降低了油耗
东安三菱成熟机型,历经数年持续改进,已相当完善
对悬置、进排气等各个分系统进行了最佳匹配优化
近100万公里路试检验,无一起重大动力总成故障出现
广泛应用于国内各大车厂，维修方便，成本低廉
联电电喷系统历经严酷的高温、高原、高寒试验完全符合原始设计参数，可在各种复杂环境下安全使用
动力总成悬置系统具有有高安全性，历经近千万次的台架模拟试验、3轮近5万公里的高强度实车强化路试
进气系统能有效的滤除空气中的灰尘等杂质
排气系统采用多块隔热板，能有效隔绝热源
宽大的进气隔栅保证了发动机的充分冷却
骏捷frv具有强劲的动力
经过联电电喷技术精心调教和进排气系统优化后使1.6升的frv最高时速可以达到176.5km/h
作为一款经济型家轿，它的动力已经足够满足我们日常出行和郊游使用了
对您而言，这就好比拥有一颗成熟的心脏
在米拉进行苛刻的空气动力学验证保证了良好的空气动力学性能
具有较低的风阻系数和升力系数
计算机模拟技术优化的空调系统具有良好的通风和除霜特性
骏捷frv配备了德国最先进的mk70制动系统，配合宽胎，制动绝对一流
开这车是最安全的，骏捷frv采用的是最大的10寸的真空助力制动总泵，海拔5000米的高原上制动力都足够强！
别看后面是鼓式制动，全面优化设计了，这种异型制动鼓看着没什么，实际上不但制动效能特高，而且拉手刹绝对不溜车，尤其是女同志开特保险
为避免在高速行驶的汽车上忘记锁止车门带来危险，当车速大于20km/h的时候车门将自动上锁，保证安全可靠
骏捷frv采用了前门双防撞梁结构，这在a级车上是不多见的它的上部为防撞高强钢管，下部采用y形冲压件结构这意味着它为您的安全上了一道双保险
骏捷frv整车被动安全性开发经过大量的试验
试验主要分为整车实车碰撞、cae车身模拟分析，正面、侧面气囊滑车试验等
经过为期一年多的分析、改进，骏捷frv整车安全性得到较大提升，碰撞性能达到c-ncap四星标准
“三高测试” 顺利通过海南海拔4677米的高寒测试、新疆40-50度气温的高原测试、和黑龙江零下30-40度的高寒测试
骏捷frv值这个价，就xx那车还卖10多万呢！
我喜欢骏捷frv的广告语！我奋斗，go精彩。在奋斗中精彩，在精彩中奋斗！
我喜欢骏捷frv的代言人！冲佟大为就买骏捷frv！
日本车太不安全，韩国车太滥，德国车太贵，就华晨的车又好又便宜，要么骏捷咋能一年卖10多万台呢？
骏捷frv时尚又实用！
当今车市，好的太贵，便宜的太差，我看就华晨的车又好又便宜、性价比最高！
华晨为灾区捐了2000来万，而且今后每卖一台骏捷frv还捐100元，好样的！是中国人就买华晨的车！肥水不流外人田，别把钱花到洋鬼子腰包里！
自主品牌里华晨是老大，老大为灾区捐款不在话下！
　　是中国人就顶华晨汽车！