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主题:史上最强!骏捷FRV激扬上市!! <<上一篇  下一篇>>
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发表时间: 2008-6-10 10:05:18  
楼主

史上最强!骏捷FRV激扬上市!!



骏捷FRV是由著名的设计大师的乔治亚罗设计的,这款车造型动感时尚,给人一种放松和充满活力的感觉 
 乔治亚罗是意大利著名的汽车设计师,他所成立的Italdesign 设计室是目前全球效益最好、也是规模最大的汽车造型设计室当您拥有这款车之后,您就会感受到这种简洁朴实所带来的温馨和自由,让您越看越喜欢 
 FRV的整体线条简洁、流畅,轮廓饱满有力 
 前脸继承了华晨的一贯风格,但前机盖和大灯的线条更加锋利,更具冲击力,突显动感 
 它的尾部圆润,在线条的勾勒下层次感很强,给人一种活泼、灵动的感觉 
 车身的流畅,也体现您生活舒畅、事业的顺畅 
 车身的前期处理及电泳采用了全封闭、全自动连续作业方式,保证了成品车身的抗腐蚀能力 
 车身外表面完全采用18个静电悬杯机器人进行仿型设计喷涂,使车身漆面更加均衡,更加饱满,赋予家庭轿车赏心悦目的外观 
 灵活多变的外观颜色彰显时尚和个性,精致洗练的颜色感觉极富气质,与现代时尚感交相辉映 
 让您更加放心的是,如果您有机会进入到华晨的总装车间,您将会看到华晨宝马的员工身着不同颜色的工装专门负责骏捷FRV下线时候的涂漆质量监测工作 
 咱老百姓,就要使自己的生活丰富多彩 
 FRV多种时尚的颜色,也会增加您生活的多彩 
 后背厢门为上掀式
 开启时液压杆的阻尼和阻力适中
 后备门为中控控制,只需打开中控锁,扳动后备门开启拉手就可打开 
 车门拉手采用了与车身同色的车漆
 拉手周围做工比较精细
 开启车门时阻力适中,没有松散的感觉,工艺质量较好
 花同样的钱,谁不想买个更大的车?
 但花更少的钱,买更大的车,您想过没有?
 多给自己和家人一点空间,别再让我们局促和紧张
 空间就是硬道理!
 先进的人机工程设计工具 —— RAMSIS
 汽车行业内权威的人机工程设计软件
 选用不同身高、体型的中国人体模型进行人机工程分析,为国人量身定做
 没有一味的追求空间最大化
 基于国人特征合理地定义内部空间的设计目标
 满足了人机工程的空间要求
 最大化的实现造型创意
 完美的平衡了内部空间与造型要求、工程设计的矛盾
 实现了后座空间的最优化
 您是家里的顶梁住,得照顾好自己的家人,给他们更大的空间,让他们生活的轻松 您看房子买的那么大,买车当然也要花更少的钱,买个更大的车 华晨的车可不是按平方收钱的,呵呵!
 骏捷FRV提供了合适的轴距、更大得轮距,舒适的腿部空间、头部空间、肩部空间,清晰的驾驶视野、完美的按键触及性、舒适的乘坐感觉
 与同级别车相比,骏捷FRV博采众家之长,立足中国市场,是华晨汽车为国人悉心打造的又一精品车型
 自动档装备三菱原装四档手自动一体式变速器
 镀铬换档杆握感优良
 手套箱内部空间大,能够存放一些体积较大的东西 
 前排安全带上固定点调节装置,具有5个上下调节档位,为不同身材的司乘人员提供较好舒适性;
 方向盘为三幅式吸能方向盘,设计简洁、明快,骨架采用镁铝合金材质,在保证强度的情况下能最大的实现轻量化;
 方向盘可上下调节,能适应不同身材驾驶人的驾驶习惯;
 现在股市跌,物价涨,就是工资不长 车其实就是生活的工具,买车得买个实惠的!
 车辆使用5年以上,使用成本是车价的三倍,所以维修保养在购车时一定要认真考虑!
 三难:购车难、用车难、养车难
 三高:车价高、油价高、维护高
 发动机采用联电电喷技术,与大众、通用等世界品牌共用技术平台,使燃油更及时、更精确
 历经50多万公里的实车严酷开发、试验,三款车型排放标准位于国内领先水平,均提前达到欧4排放标准
 采用世界汽车趋势的塑料油箱,使油箱本体更轻,整车质量减重,降低了油耗
 东安三菱成熟机型,历经数年持续改进,已相当完善
 对悬置、进排气等各个分系统进行了最佳匹配优化
 近100万公里路试检验,无一起重大动力总成故障出现
 广泛应用于国内各大车厂,维修方便,成本低廉
 联电电喷系统历经严酷的高温、高原、高寒试验完全符合原始设计参数,可在各种复杂环境下安全使用
 动力总成悬置系统具有有高安全性,历经近千万次的台架模拟试验、3轮近5万公里的高强度实车强化路试
 进气系统能有效的滤除空气中的灰尘等杂质
 排气系统采用多块隔热板,能有效隔绝热源
 宽大的进气隔栅保证了发动机的充分冷却
 骏捷FRV具有强劲的动力
 经过联电电喷技术精心调教和进排气系统优化后使1.6升的FRV最高时速可以达到176.5KM/h
 作为一款经济型家轿,它的动力已经足够满足我们日常出行和郊游使用了
 对您而言,这就好比拥有一颗成熟的心脏
 在米拉进行苛刻的空气动力学验证保证了良好的空气动力学性能
 具有较低的风阻系数和升力系数
 计算机模拟技术优化的空调系统具有良好的通风和除霜特性
 骏捷FRV配备了德国最先进的MK70制动系统,配合宽胎,制动绝对一流
 开这车是最安全的,骏捷FRV采用的是最大的10寸的真空助力制动总泵,海拔5000米的高原上制动力都足够强!
 别看后面是鼓式制动,全面优化设计了,这种异型制动鼓看着没什么,实际上不但制动效能特高,而且拉手刹绝对不溜车,尤其是女同志开特保险
 为避免在高速行驶的汽车上忘记锁止车门带来危险,当车速大于20km/h的时候车门将自动上锁,保证安全可靠
 骏捷FRV采用了前门双防撞梁结构,这在A级车上是不多见的它的上部为防撞高强钢管,下部采用Y形冲压件结构  这意味着它为您的安全上了一道双保险 
 骏捷FRV整车被动安全性开发经过大量的试验
 试验主要分为整车实车碰撞、CAE车身模拟分析,正面、侧面气囊滑车试验等
 经过为期一年多的分析、改进,骏捷FRV整车安全性得到较大提升,碰撞性能达到C-NCAP四星标准
 “三高测试” 顺利通过海南海拔4677米的高寒测试、新疆40-50度气温的高原测试、和黑龙江零下30-40度的高寒测试 

 骏捷FRV值这个价,就XX那车还卖10多万呢!
 我喜欢骏捷FRV的广告语!我奋斗,go精彩。在奋斗中精彩,在精彩中奋斗!
 我喜欢骏捷FRV的代言人!冲佟大为就买骏捷FRV!
 日本车太不安全,韩国车太滥,德国车太贵,就华晨的车又好又便宜,要么骏捷咋能一年卖10多万台呢?
 骏捷FRV时尚又实用!
 当今车市,好的太贵,便宜的太差,我看就华晨的车又好又便宜、性价比最高!
 华晨为灾区捐了2000来万,而且今后每卖一台骏捷FRV还捐100元,好样的!是中国人就买华晨的车!肥水不流外人田,别把钱花到洋鬼子腰包里!
 自主品牌里华晨是老大,老大为灾区捐款不在话下!
 是中国人就顶华晨汽车!


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