到达乌兰布统草原骏捷4万的公里

从提车到今天已经有将近16个月了！7月29日，我的JJ在从内蒙返回北京的路上时，行驶总里程达到了4万公里。

若没记错的话我的JJ是北京第21辆！说实话当时做好了当小白鼠的准备，但今天看来，实在是多虑了。

从提车到现在车本身未出现过任何质量故障，未因质量问题更换过任何零件。惭愧的是挂蹭较多，唉，倒霉的保险公司。

提车初期，我的几篇长篇作业中对JJ充满誉美之辞，也和其他车友一道共同在坛子中坚决捍卫JJ的名誉，不允许任何人恶意中伤我们的JJ。到了后期，上坛子的次数少了，不是不关心JJ，而是实在没什么好说的了。JJ好与坏，大家一起看销量吧！

JJ的品质在同价格区域中是无可挑剔的，JJ的各项参数在这个价格区域内也是没有对手的，JJ欠缺的只是品牌。

7月底时，看到里程表已经接近40,000公里了，正好想去内蒙玩一趟，于是决定出发，顺便给各位提供一篇40,000公里的作业。

目标：红山军马场（内蒙乌兰布统草原、赛罕坝）。

GPS显示，这个地点距离北京450公里，本以为最多6小时就可以到达了，没想到却因为修路等原因整整开了10个小时。主要经过的道路是京承高速－101国道－354省道－254省道以及穿越赛罕坝国家森林公园的茫茫林海。

除了修路堵车之外，一路上有GPS以及众多的北京车队陪伴还是比较顺利的到达了目的地，虽然到达时已是凌晨。

抓紧时间睡觉，一夜无话。

第二天早上，我和老婆很早就起床了，连续10小时的驾驶竟然没觉得累。直接杀奔草原深处。

天气不算晴朗，有些许雾气，但草原的美景还是令人惊叹。长这么大才第一次看到真正的草原，很是兴奋，特意让老婆带了几套衣服，给LD多拍些照片。

JJ底盘低而且很多地方都有土壤沙化的情况，所以还是尽量去租越野车比较好。越野车的价格约为每天300元。

由于十世班禅于当日抵达，一些地点实施管制无法前往了！

晚上，回到住地，上街吃烤羊腿去！说实话，象我这种比较能吃的人，都觉得有些吃不动了！价钱不算贵，一支羊腿30－50元。两个人吃再随便要些别的东西外加啤酒的话也就60－80元。

入夜，有篝火晚会，也有焰火表演。焰火的时间长达将近2小时，喝啤酒，吃烤羊腿，看焰火，确实是种享受啊！！草原上的夜晚是比较冷的，虽是7月底的盛夏，但夜间还是要穿长衣长裤，睡觉要盖被。

由于担心再走夜路以及交通管制等原因，我和老婆于第三天一早就开始回返了。返回还是按照原路，由于很多路段已施工完毕，所以没有遇到来时的状况，除了有一段路因塌方被耽误了1个小时以外，只用了7小时就回到了北京。

因担心外地的油质，所以在出发时就将油箱加满了。从出发到返回以及当地游玩总计行驶了1050公里，消耗了整整一箱油。全程空调，油耗约为7.4/100KM。这个油耗我非常满意！最高行驶速度190公里。

JJ 74升的大油箱太他妈实用了！！一箱油能够续航1000余公里恐怕也只有JJ和波音737了。

在距离北京将近300公里时，JJ的里程表到达了40,000公里。

补充：

走夜路还是比较危险的，若要赶路的话最好别当头车(假如就只有你一辆车的话尽量找地方睡觉去)。我这次就是紧跟着一队北京的4车车队行进，发现很省精力，哈哈哈！！

喜欢开车到处玩的还是安装一套GPS导航比较好，很准确，最主要是心理踏实，尤其是在偏僻而又无法问路的情况下。

安装一套全频雷达（含镭射）侦测器也是很必要的，去年我有4个违章，其中3个是超速，所以6月份就装了一套，经过去北戴河以及这次去内蒙的检验，确实管用！！外地很多很好的路段却限速40，明摆着是陷阱，好在我的侦测器一一识别了。

定期保养很重要，是花小钱省大钱，尽量用高级别的机油，我用的就是比原厂高两个级别的机油。一周检查一次各种液面，每天动车前看一眼轮胎，对路面情况多加注意，尽量别托底，JJ底盘低容易受伤。

换挡时机根据情况尽量控制在2800-3000转，这样并不费油，而且对发动机只有好处没有坏处！

开JJ的车友，建议持续关注600609，我个人认为它的行情会一路看涨的。