乐风七千里路

七月份购的车。露营时河边洗车、吹异味，乐乐内饰味道不浓。自己打车蜡。洗车环境不错哈——

遵义大板水森林公园门外，全生态洗车、不用掏钱、但是需要自己动手的
、活动活动身子骨——

这就是贵州的路。国内公路造价高的原因，看到了吧——

平时总在钢筋混泥土中穿行，呵呵，观此晨曦，心情那个释放呀——

八月底、九月初，贵州去云南途中，云南境内的g323线——

ld开，我边上休息，正好拍些片片——

到老家后经常跑类似的休闲山庄，26年第一次同学聚会。荷叶、亭台、农家红砖房、滇东南、九月初景色——

　　买车养车图什么，就图的方便、少麻烦！乐乐这车谈两个事：一硬件、二软件。
　　先说选车：本人第一辆车是奇瑞a1，乐风是我的第二辆车，我的a1只开了一年，最终在某一天被别人看好，并以合适价格买走。这用惯了车的人，你说，还不得补上？也就着算是升个级哈＾∫＾　中午卖了a1，上网查资料，关注奇瑞a3很长时间了，但得知要到十月份才有现车。时间太长，看来想再次支持国产是不可能了，最后圈定美系或韩系车。偶购车必须排除日系车——祖上原因，不选日系车。好友介绍去东风日产看看，我跟朋友说不购的原因：除非日本政界不再参拜靖国神社且对历史有歉意表现，方有可能，现在不考虑，以后看情况。一辈子换几次车是很有可能的事。朋友是老驾，当然是以行家的眼光为我选车——日系车在制造管理、节能省油，操控性方面做得很好，很有性价比。但我认为要是现在购日系车，那不是智商的问题而是人格的问题——就好比一个屠杀过你亲人的仇家，他不悔罪认罪，还全然不认帐，你能对他友善？当然每个人看法都不一样（爷爷跟日本人在台儿庄干过仗，我对小日本的所作所为没好感），我尊重其他车友选车的观点，绝对没有贬低他人之意。遵义市东风日产就在长沙路雪佛兰门面旁边，同一家公司在做代理，没进去看过。
　　晚间泡论坛，看到乐风1.6 sx mt降价一万元，手动/天窗/真皮，动心。第二天中午到遵义乾通谈价，裸车要84000元。联系过重庆经销商，有几家均低于这个价二、三千元。前台销售顾问讲“本地提车以后售后方便”如是……遂现金提现车。仍是图个方便。
　　用车三个多月，现在码表7500公里。乐风属经济型乘用车，硬件配置方面，我们不要拿它跟十几二十万的车相提并论。除了例行保养，质量方面没有让我跑过一次4s，车内异响基本没有，值得欣慰，低价位车里难能可贵，在此赞一个!我相信百年雪佛兰的品质、并与各位在选车上有共识：乐乐皮实耐用、做工扎实、小毛病少，起码硬件方面可以信赖。

　　好的口碑，其它dxjm贴子上讲的很多，我不再评论，拣它差的方面说说——
　　弯道侧倾厉害。加平衡杆有明显改善，至于平衡杆在安全方面起的作用，请看后面内容。个人认为此改装件非常实用，强烈推荐!
　　变速箱一档难进(都知道没同步齿)，我用两脚离合可以解决，但我乐乐的二档也难进、进档很涩。4s反映多次，技工却说正常!也许车价贱、也许是变速箱设计问题(如是娘胎里带来的那可能师傅是无法调校)、或是磨合时间未到？——无助只能不究　＾∫＾
　　原车飞利浦大灯，近光亮度可以但远光太暗。贵州多雨雾，改氙气灯效果相反不好。从淘宝上购得石栏增光器，装上后增亮效果有一点点，但不是很好。要根本上解决灯光的问题，看来只能选择氙气灯/黄金光/透镜这种组合，三个条件缺一可能都不会有好的效果。这是偶花钱换来的经验，个人观点，供参考。
　　原车雨刮太一般。贵州降雨量全国有名，且我对前风档的视线很在乎，考虑到放车环境不是很好(路边露天停放风吹日晒)，还是淘宝——购“树多精”，雨雾天气行车前擦一下，除油膜减雨刷噪音，绝对比无骨产品管用。
　　现在对油价的话题太多，乐乐发动机ecu程序使然——乐乐发动机在高转速时非常地废油、低转速不咋地废油，这点跑了一趟云南深有感受。
　　遵义至云南老家，单程998公里(gps计算得数)，去时码表二千、来时接近五千公里，在家附近跑了近千公里。同学聚会外加两侄女结婚，乐乐无怨无悔跑得欢呢，多数路段偶开，三分之一的路段ld开(领照不到一个月，练车好机会)。当时油价刚涨，云南境内每升6.13元、贵州6.19元。前座两人外加后厢物品若干，算一人吧。
　　近三千公里行程得出结果：均速跑在90至100公里期间最省油，百公里油耗约为40元(不到6l)，高速油耗表现满意。当然如果路况不好，经常拉一、二档的话，百公里烧到70元(11l)也是很有可能的事!在老家跑时，路况不好，感觉乐乐胃口特别好*^.^*　因缺乏长距离测试的依据，对此没有发言权，仅是凭加油的感觉，估计而已。
　　跑高速对于1.6排量的乐乐来说，手动换档的车型就得要勤快。如果在平路或稍上点坡时不及时换档，低于时速80公里想在五档上给油加速，那动力是起不来的。哪怕是油门踩死了仍然感觉动力软绵绵，怎么也跑不上时速100公里。很多时候都是先减到四档、大油门冲起来、再入五档，才能上100的时速。