谁才是2.0L黄金排量最佳车型？

“打造2.0L黄金排量最佳车型”是前段时间07款新Mazda6上市时的主题宣言。看到新闻稿如是说：“在上市发布会上，一汽轿车张丕杰总经理表示，目前，中高级2.0L市场发展相对滞后，主要原因是，中高级轿车（ B级车）中各品牌的2.0L车型，普遍装备较低，不能满足用户的要求；虽然部分A级车及介于A、B级之间的车型中2.0L产品装备较高，但由于受平台的制约，也不能满足用户对舒适性和操控性的要求；这两方面因素，影响了客户对2.0L产品的满意度，导致本来应该成为黄金排量的2.0L产品，没有真正成为黄金排量。他还强调，2.0L黄金排量目前尚属竞争薄弱区，将来必将成为竞争的主战场。瞄准竞争薄弱区，抢先一步做强2.0L，是Mazda6在中国可持续发展的重要步骤。”

中高级2.0L市场发展相对滞后，这点无可厚非，毕竟2.0L市场的发展历程也就那么短短几年。至于说B级2.0L车型普遍装备较低，部分A级车及介于A、B级之间的车型中2.0L产品无法满足用户对舒适性和操控性的要求，这点偶不敢苟同。而黄金排量到底有没有黄金销量？这要看车型具体情况。

例如，今年第一季度，凯美瑞2.0L的销量为7918辆，而凯美瑞第一季度所有排量的总销量为39607辆，凯美瑞2.0L的销量占总销量20%不到；帕萨特2.0L第一季度的销量为6948辆，帕萨特第一季度所有排量总销量为30491辆，帕萨特2.0L销量占总销量的22.8%；雅阁2.0L的销量为13779辆，而雅阁第一季度所有排量车型总销量为30083辆，雅阁2.0L的销量占总销量的45.8%，逼近五成；蒙迪欧2.0L第一季度销量为7650辆，而蒙迪欧第一季度所有排量总销量为9116辆，蒙迪欧2.0L的销量占总销量的83.9%；后来居上的雪铁龙凯旋由于只有2.0L一个排量，因此可以说凯旋2.0L第一季度销量占总销量的100%。

或许这些数据并不能绝对的证明2.0L黄金排量到底有没有达到黄金销量。不过，从这些2.0L市场中的主流车型销售数据中，我们还是可以窥探出一些关于2.0L的战场实况。

如果横向比较这些2.0L主流车型：雅阁 13779辆；凯旋 9643辆；凯美瑞 7918辆；蒙迪欧 7650辆；帕萨特 6948辆。位居第一位的雅阁无疑是2.0L市场中的“老冠军”，而仅次于雅阁，分别位居第二、第三位的凯旋、凯美瑞，作为后起之秀，其增长速度显然超过了雅阁、蒙迪欧及帕萨特等这些2.0L市场上的老品牌。其中雪铁龙凯旋月销量增长率一直保持在15%左右，是目前2.0L市场上被普遍看好的一款车型。这次07款新Mazda6欲做2.0L黄金排量的最佳车型，恐怕不是什么易事，因为至少要连过“雅阁、凯旋、凯美瑞、蒙迪欧、帕萨特”五关，甚至更多。“2.0L黄金排量将来必将成为竞争的主战场。”这一点同样无可厚非，至于谁将是2.0L黄金排量的最佳车型，销量应该具有一定的代表性。