对于雅绅特加装平衡杆（顶吧）的看法

不少朋友都加装了平衡杆，也有很多朋友对此也很有兴趣。我了解了一些汽车悬挂的知识，通过分析认为对于雅绅特来说加装平衡杆的作用不大。欢迎大家批评指正！

雅绅特的前悬挂为麦佛逊独立悬挂，是一种普遍采用的前悬挂系统，如下图所示：

简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即上部是由螺旋弹簧加上减震器组成，下部为a字臂结构或其衍生变形。上部的减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。

平衡杆就是加在减震器的最上方，相当于把两个减震器用一根杆件连接起来。由于减震器本来就是和车架刚性连接在一起的，而车架也相当于一个刚性体，从构造上说已经将两个减震器连接在一起。从这方面来看，平衡杆无非就是使两个减震杆之间传力更直接，其意义不大，最多就算增强了车架横向的刚性。所以我个人认为平衡杆对车架侧倾的抵抗能力近乎于无，对抵抗轮子倾斜的作用更是微乎其微，还不如加装“底吧”来的实际。当然底吧的安装和设计就要复杂很多了。