@_@“混合”与“油版”细细看

Hybrid与思域汽油版差别不大
    如果不是仔细看，估计很多网友看不出与普通汽油版思域的区别。因为思域Hybrid主要是基于量产车型思域做的改进，包括很多组件都是通用的。如此做的好处要比“丰田专门为其开发一个普锐斯车型”要“划算”得多。

 而配置方面，思域Hybrid也是基于思域基本版EX-i的配置，包括6碟CD（MP3功能）、自动空调、手调座椅、电调后视镜、方向盘音响和巡航控制等，但是没有装备天窗和真皮座椅，其丝绒面座椅又不提供腰托调整，在试驾的1000多公里路途，虽然侧部支撑比较有力，但明显感觉“腰酸”。
同时为了突出思域Hybrid的混合动力属性，本田做了些区别性调整。

1、 五幅式轮毂换成了更为时尚的5幅轮盘式

2、 镀铬的尾排

3、 侧转向灯由侧翼转移到了外后视镜上，示宽功能提高了

4、 仪表盘左侧，增加了电池及电机辅助功能的时时显示（CHRG为充电状态，ASST为电池输出状态）

5、 中央液晶仪表台上，左侧的机油温度显示换成了时时油耗显示，时刻提醒车主该车的油耗情况

 

另外，几个不太容易被发现的：尾箱上浅蓝色的Hybrid标识，小型精致的后扰流尾翼和车顶天线。对于在后排的乘客，由于其座椅背面就是昂贵的IPU蓄电池机构，占用了一定空间，所以其后备箱明显比汽油版的小很多。虽然蓄电池机构工作稳定，不必担心锂电池曾有过的“爆炸”现象，但是其技术是车中最为复杂的，而蓄电池的寿命大概也在5年左右。5年后，你会选择支付高昂的更换或维修费用吗？建议：保护好尾箱，谨慎追尾。
    

第一张图看到风力发电机哦，是南澳么

不错不错，楼主想的够周到的，图片也拍得够细致的，

回复第 8 楼 vvcar：
　　第一张图看到风力发电机哦，是南澳么 ......
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这朋友这都能看到，你去过南澳吧！！

这身迷彩漂亮噢噢，找他也搞下我部车

回复第 10 楼 dzliang：
　　

回复第 8 楼 vvcar：
　　第一张图看到风力发电机哦，是南澳么

那么大只当然看到，去过，不错的一个地方，但想必不是在那拍的吧，混合动力思域是进口货。应该是在哪个外国拍的

管他在那里拍的，车车漂亮就好呵呵

看来现在是市场发展趋势啦，越来越多的混合动力出厂

看来现在是市场发展趋势啦！！！没错，现今的主流就是环保

有无人去试驾过啊，给点感受的说

车我还是看中个操控性，思域的操控性还是不错滴，不知道混合动力有无继承了这个特点

成都那里有个4S点举行思域试驾活动，LZ的可以去看一下，呵呵

成都太远~~~

我还是等我这边的4S店消息吧，看下开吃电的跟吃油的有无区别

以后二奶都不吃油改吃电啦