标榜着斯堪的纳维亚设计风格，沃尔沃现行的车款已脱离过往的方正格局，引领出一股简约造型概念；而现在沃尔沃也将其北欧美学予以升华：2009年1月举行的底特律国际车展，沃尔沃将与瑞典著名的水晶玻璃品牌Orrefors合作，为全新概念车款打造新一代的悬浮式中控台；而这款概念车也将成为下一代沃尔沃 S60的发想蓝图。
从外观我们能够看出，前脸的设计延续了沃尔沃家族的特征，动感流线的造型以及硬朗突出的腰线预示着S60将要走运动路线，而一体式前后门把手更是体现了设计师的创新精神。
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| 动感流线的造型以及硬朗突出的腰线预示着S60将要走运动路线 |
沃尔沃将与瑞典水晶玻璃品牌Orrefors合作，为全新概念车款打造新一代的悬浮中控台；而这款概念车也将成为下一代S60的前身。
在原厂发布的示意图中，水晶玻璃打造、线条优雅的悬浮式中控台自前座一路延伸至后座中央。“它看起来几乎就像是一座瀑布，从中控台涌出，自车室中央纵贯流过。”沃尔沃设计总监Steve Mattin如此表示。
对于拥有110年历史的水晶玻璃品牌Orrefors而言，打造这条“水晶瀑布”也是一项极为特殊的挑战。一般来说，经验老到的玻璃师傅，先必需以手工雕刻桦杨木材质的玻璃模子，再经过铸造和抛光手续，才能打造出清澈透明的水晶玻璃成品。而富涵曲线的中控台线条，以及相当庞大的面积，对于Orrefors的老师傅而言也是全新的挑战。
面积庞大而又富涵曲线的悬浮式中控台，对于经验老到的玻璃师傅而言也是全新挑战。
为了符合强度上的标准，概念车上的最终成品将以三段水晶玻璃组成。“虽然概念车所见的大尺寸水晶中控台，不会在量产车上完整保留；不过这个概念仍提供我们一个方向，小规模地在未来的量产车款上运用水晶材质，而藉此我们也能观察顾客对此一概念的反应。”Steve Mattin补充到。
独特的悬浮式中控台给予设计师无限的挥洒空间，不过其依然保留机能性上的考虑。在中控台的最上缘，卫星导航屏幕的高度恰与仪表板相同，以便驾驶快速而安全地进行浏览。而下方则为四组旋钮，一如现行沃尔沃车款的设计风格，设计师并在中央置有一组可携式摇控。
在人因工学的考虑下，悬浮式中控台上的各项操作接口皆妥善安排，此外独特的排档杆设计也给予设计师全新的思考方向。
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| 在人因工学的考虑下，悬浮式中控台上的各项操作接口皆妥善安排 |
全新的排档设计亦极具创新概念：排档杆平时以飞机操纵杆的方式水平摆置，提供自动换档的操作机制；而当驾驶欲进行手动操作时，则可将排档杆竖直，此时即可享有畅意的驾驭体验。此外发动机启动和电子手刹等按键，包含两组隐藏式杯架，也安置于水晶中控台之上。
“在这款概念车上，创意和想象将可无限释放。沃尔沃别具代表性的薄型化中控台，即是发挥创意的绝佳舞台；我们将其重新演绎，并给予其全新造型；而 Orrefors的专家则以他们的精湛技艺，把我们的想象化作实际。” 沃尔沃设计总监Steve Mattin对此作出批注。标榜着斯堪的纳维亚设计风格，沃尔沃现行的车款已脱离过往的方正格局，引领出一股简约造型概念；而现在沃尔沃也将其北欧美学予以升华：2009年1月举行的底特律国际车展，沃尔沃将与瑞典著名的水晶玻璃品牌Orrefors合作，为全新概念车款打造新一代的悬浮式中控台；而这款概念车也将成为下一代沃尔沃 S60的发想蓝图。
从外观我们能够看出，前脸的设计延续了沃尔沃家族的特征，动感流线的造型以及硬朗突出的腰线预示着S60将要走运动路线，而一体式前后门把手更是体现了设计师的创新精神。
沃尔沃将与瑞典水晶玻璃品牌Orrefors合作，为全新概念车款打造新一代的悬浮中控台；而这款概念车也将成为下一代S60的前身。
在原厂发布的示意图中，水晶玻璃打造、线条优雅的悬浮式中控台自前座一路延伸至后座中央。“它看起来几乎就像是一座瀑布，从中控台涌出，自车室中央纵贯流过。”沃尔沃设计总监Steve Mattin如此表示。
对于拥有110年历史的水晶玻璃品牌Orrefors而言，打造这条“水晶瀑布”也是一项极为特殊的挑战。一般来说，经验老到的玻璃师傅，先必需以手工雕刻桦杨木材质的玻璃模子，再经过铸造和抛光手续，才能打造出清澈透明的水晶玻璃成品。而富涵曲线的中控台线条，以及相当庞大的面积，对于Orrefors的老师傅而言也是全新的挑战。
面积庞大而又富涵曲线的悬浮式中控台，对于经验老到的玻璃师傅而言也是全新挑战。
为了符合强度上的标准，概念车上的最终成品将以三段水晶玻璃组成。“虽然概念车所见的大尺寸水晶中控台，不会在量产车上完整保留；不过这个概念仍提供我们一个方向，小规模地在未来的量产车款上运用水晶材质，而藉此我们也能观察顾客对此一概念的反应。”Steve Mattin补充到。
独特的悬浮式中控台给予设计师无限的挥洒空间，不过其依然保留机能性上的考虑。在中控台的最上缘，卫星导航屏幕的高度恰与仪表板相同，以便驾驶快速而安全地进行浏览。而下方则为四组旋钮，一如现行沃尔沃车款的设计风格，设计师并在中央置有一组可携式摇控。
在人因工学的考虑下，悬浮式中控台上的各项操作接口皆妥善安排，此外独特的排档杆设计也给予设计师全新的思考方向。
全新的排档设计亦极具创新概念：排档杆平时以飞机操纵杆的方式水平摆置，提供自动换档的操作机制；而当驾驶欲进行手动操作时，则可将排档杆竖直，此时即可享有畅意的驾驭体验。此外发动机启动和电子手刹等按键，包含两组隐藏式杯架，也安置于水晶中控台之上。
“在这款概念车上，创意和想象将可无限释放。沃尔沃别具代表性的薄型化中控台，即是发挥创意的绝佳舞台；我们将其重新演绎，并给予其全新造型；而 Orrefors的专家则以他们的精湛技艺，把我们的想象化作实际。” 沃尔沃设计总监Steve Mattin对此作出批注。
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