◤◤ 挽救激情--哈弗音响◥◥

◤◤  挽救激情--哈弗音响◥◥
  

琳琅满目的施工间，停候着好几辆车正在施工,其中重量级的哈弗让我们来看看它的音响升级的历程.

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哈弗是长城汽车定位为CUV车型(City Ultility Vehicle)，其中文意思是指城市多功能车，也被称为Crossover(混型车)

。而“哈弗”在英文里是“Hover”，即“自由翱翔”的意思。
它有一个显示屏上面综合了音响和空调的所有信息，下面整齐的排列着两排按钮。上面一排是控制空调的，下面一排是

控制音响的。六碟CD的机盒被安排在了中央扶手里边，音响的效果比同档次车型的音响要好许多，但对这位年青帅气的

车主只能是望梅止渴的感受，无法满足年轻人热爱音乐的追求；音响系统升级挽救了我们这一代年轻有车一族的激情。

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应车主的要求最经济的提升音响方案出炉.
器材配置如下图：主机 ：阿尔派9874   （带AUX接口）
                前声场：喜力士DB62.1 (套装喇叭)
                后声场：朗声TX65    （同轴喇叭）
                隔音：PROOF MORE
                辅材：频谱仪 防水喇叭罩
                     
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拆开门板做四门隔音，原车外层门板只是一层薄薄的吸音绵和一层防水塑料薄膜；它们真正起到的作用是防水防尘，无

法抑制风噪和钢板共振声。

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吸音绵和一层防水塑料薄膜都取掉开始做门板内层隔音

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技术师傅正在贴内层隔音 ，内层空间狭小，施工有一定的难度，但对我们熟练的技师来说，再困难也会想到办法施展他

的技能。

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内层已经完好的做好隔音，标准的门板隔音都是做双层，虽然此次做单层隔音，技师们还是将外层的喇叭位也贴上了一

层隔音减振板，这样也有效的帮助即将上演的DB62 .1 减少大动态时会产生少为许的轰鸣声。

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隔音处理好后的门板，全车喇叭全线更换，图中是已经换好的朗声同轴喇叭，更换起来比较容易，技师们在装喇叭的同

时加了防水喇叭罩和密度板制的木垫圈。

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DB62。1也安装完毕，它的旁边红色导线连接的是分频器，它装主机输出的全频信号过滤高频信号给套装喇叭的高音喇叭

单元，中低频信号择传入中低喇叭单元，这样的声音会更干净，清晰，这就是套装喇叭的长处。

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近照特写，这样很清楚的可以看到分频器和DB62。1的中低音喇叭单元。

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原车主机位下面整齐的排列着两排按钮。上面一排是控制空调的，下面一排是控制音响按钮，两排按钮是不能分开的，

边体在一起，这样给升级主机带来一定的难度,技师们率先就考虑过了主机控制面板的问题,做出了面板分离的最佳方案.

原车的显示屏原位不动，把原来的音响、主机控制面板移动到原车烟灰盒下面、排挡前面的空位处.

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原车主机控制面板与主机机体分离连接是考验技师静态技能的一关，控制面板与机体是有32针串口连接方式，要想将它

们分离，必须焊接接口延长排线，看似复杂的工序交给我们道声的一位刚来学习一季度的小师傅就能完成的；

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控制面板与主机机体成功分离，经测试一却功能可以正常使用，下一步就是要将面板安装好，主机机体安装到隐藏部位

。

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主机控制面板固定好,随之而来,阿尔派9874和频普仪也武装上阵了.

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测试调试好,改装完毕,整体效果如下图.

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所有的仪表开始工作,视觉感十分耀眼，原车所有的功能都保留，再听一曲《牛仔很忙》眼前的景象令车主叹为观止。

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