放弃众泰买赛马的原因

众泰10000km使用情况
我的众泰1.5l时尚已经11000公里了，之前忙，到现在才把10000公里的使用请况贴出，告诉大家，并为后来想购众泰者提供参考（先众泰已涨价，仅供想买众泰者参考，本人不负任何责任）。
1、车辆稳定性（品质）
我的众泰这10000公里只出现2个小故障，就是刹车灯开关（不是刹车灯或刹车系统）坏了两次，维修点免费更换。其他，没有任何大、小故障。
这样微小的故障，很让人满意！
比起其他在论坛上抱怨的众泰车友，我应该算是好运了，买到了一辆非常稳定的众泰，应该说他的稳定性不比进口车差。
是否众泰的质量过关，我对众泰车和众泰车的生产过程没有仔细研究，想全面了解众泰车质量的准车主，请另行他路。

2、操控、动力等特性
刚买来，应该说所有档位都很难挂，特别是1档、2档、3档。磨合期小心操作，离档、挂挡分次完成，3000公里后勉强好挂；5000公里后，除2档外，其他档基本可以，但刚离家、下班时发车，2档超级难挂，等开车10分钟后，2档才有改观。但总的来说，各各档位在挂入时，“空、空”的声音还是听得清楚，不想其他车（7万以下的轿车）那样很小。
车辆的动力还是很好的，特别是爬坡，开车去爬山路，一辆汉兰达想和我拼，轻松超过，再来持续爬坡，轻松被我甩开了（可能是一个傻大款开的汉兰达，有钱买车不一定会开车，没钱只能买普通车的却是会开车的）。
10000公里做保养时后，由于实在难忍变速箱挂档的毛病，叫维修站的人把所有润滑机油都换了，共自费240元，发动机、变速箱、前后桥等等润滑机油都换，现在又走了1000公里（总里程11000公里），感觉变速箱确实有改观。最明显的就是，早晨和下午下班（午间在公司）发动并1分钟热车后，2档不再难挂，但挂挡时各个档位挂入时的响声还是比其他7万的轿车大。
我觉得，发动机动力是还可以，但就是变速箱太差，如果换好一点的变速箱，这两众泰1.5l时尚的，动力表现还可以更好！最终决定车辆动力性的是整车的传动效率而不是仅仅发动机，感觉变速箱拖累了整个传动系，最有可能是变速箱的动力损耗太大！

3、油耗
或许是我开车有坏习惯，或许是开车方式不对，也或许是技术太差，我的1.5l时尚版油耗在8.1～8.4左右（基本不堵车的情况，下同），开空调在8.4l～8.6l左右。由于我只跑3次高速，而且跑3次高速的总里程不超过15公里，所以高速油耗很难计算出来。应该说，这样的小车，开上下班且基本不堵车，是蛮耗油的。或许和众泰的车太重有关（硬派越野小霸王吉姆尼底盘大梁钢材粗壮，重量也不如众泰）。
油耗和厂商说明的差距太大，感觉就是变速箱环节，虽然我勤换档，但应该是变速箱和发动机的不匹配，才是动力流失的关键！

4、牢靠性
由于没有走过什么太崎岖的烂路，所以没资格发言。
但开车爬山路退车时，后轮掉到沟里一次，车底盘后部撞地，后到维修站检修，没伤着！
有一次夜晚市区公路时速50km，前方一个拱形土堆高度在10厘米左右，发现了已晚，强行驶过，感觉车晃得太厉害，又到维修站检修，又没事！
好运！
所能提供的借鉴就是如此！

5、车型
外形好看，内饰有粗糙的地方，但作为一个大男人，我比较不会注重小节，感觉可以，毕竟只有6万的小车。
有人觉得副座车厢的缝太大，其实想想，第一代天籁30万的车，副座车厢的缝不必众泰小呀！

就是如此，对于想买众泰的准车主们，大家仁者见仁吧！

关于众泰的其他狂想：
感觉如果能装个后桥差速锁，并更换和发动机匹配的变速箱，那将会是一台俊秀的小霸王！